上海港加快构筑国际航运中心大框架
为加快构筑上海国际航运中心大框架，上海港审时度势，采取切实有效措施，搞好服务、强化辐射，好戏连台赢得一连串喝彩。
上海港积极与国际班轮公司联络，开辟一系列新航线。继一月新辟地中海、南美、东南亚3条新航线之后，3月份紧接着实现了新世纪联盟的美西亚航线、意大利联盟的美西航线和川崎气船的欧洲航线的首航，神原气船也开通了日本航线。至此，上海港的集装箱航线密度已达到了世界集装箱港口的领先水平。
不断提高集装箱装卸的速度和质量，已成为上海港的立身之本。今年上海港对装卸区域实施了战略结构的调整，将全集装箱外贸班轮全部移到集装箱专业码头，发挥机械设备密集、装卸效率高的优势，帮助船公司缩短了船舶的周转速度。
为加大上海港的经济纵深腹地，外高桥港区新辟了300米岸线，作为长江内支线专用泊位，形成干线与支线的中转优势，拓展上海港对长江三角洲及整个长江流域的辐射力度。领导带队南下北上西进，走访腹地经济单位，积极组织货源。
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