从28日召开的福建全省城市公交优先与优质服务座谈会获悉，福建省将通过深化公交企业改革，实施城市公共交通专项规划，争取3到5年使各中心城市形成较为完善便捷的公交专用道网络。
为此将采取的主要措施包括，规划调整优化线路，扩大线路覆盖范围，开辟新线路及高峰期区间线路、工业园区线路、学校专线等不同功能的特色公交线路，提高公交线网服务能力；条件允许的市区道路逐步设置公交专用道（或高峰时段公交专用道），厦门、泉州、福州等地加快公交快线系统建设步伐；严格按照规划预留场站建设用地，确保公共交通场站和配套设施与新建居住小区、开发区、大型公共活动场所等工程同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。在城市主要交通干道上，建设港湾式停靠站，配套完善站台、候车亭等设施。对未按规定配套建设公共交通场站等的建设项目，一律不予审批、验收。同时，加快大运量快速公交系统建设。目前，厦门市已开始建设公交BRT快线。
