编者按：日前，省委常委、厦门市委书记于伟国提出，在环东海域打造迈阿密式休闲海岸。大洋彼岸的这座与厦门有着相同地理位置、相似气候环境的美丽滨海城市随即吸引了各界的目光。厦门为什么选择迈阿密?迈阿密能给厦门提供怎样的经验?未来的环东海域到底如何规划与发展?

　　碧蓝的海水、绚丽的阳光、婆娑的树木，还有凝聚最精彩滨海风情的海滩、炽热奔放的比基尼女郎……这一幕幕远在美国迈阿密的风情，将逐步走进厦门环东海域。日前，省委常委、厦门市委书记于伟国提出，在环东海域打造迈阿密式休闲海岸。

　　在厦门市委书记的迈阿密蓝图里，未来几年，厦门将在环东海域60公里的海岸线上让出5公里的黄金海岸，参照迈阿密海岸打造十几家高档休闲度假酒店，目标是“超过迈阿密”、“高于环岛路”。

　　而梳理厦门的234公里的海岸线现状发现，打造一个集休闲、娱乐、观光于一体的迈阿密式特色旅游带和休闲度假区，是滨海厦门的最好机会，也是“最后机会”。

　　一片急剧升温的海域

　　8月15日，厦门进行一场土地拍卖，主角正是环东海域。

　　在这场土地拍卖会上，具有风向标指向意义的环东海域休闲度假酒店群首批出让项目(2011TP01和2011TP02两地块)，被高价“抢走”，其中一地块楼面价为3568元/平方米，溢价幅度达108.2%。

　　环东海域一下子升温。一位参与竞拍的开发商感慨，短短几个月，“此环东海域”已非彼环东海域。地段是王道，在黄金海岸上规划建设五星级酒店，住客走出酒店，就是沙滩、海水、阳光，不光是厦门，即使放眼中国，也是稀缺资源。

　　让上述开发商如此感慨的一大因素，正是厦门市委、市政府对环东海域定位、规划更加清晰、更加大气、更加大手笔，不仅是大型居住城，还有大型高科技园、歌剧院、体育中心、大型游乐园。

　　当然，最引人期待的，则是厦门将在环东海域60公里的海岸线上，确定让出5公里的黄金海岸线，打造一条高端的迈阿密式休闲海岸。

　　厦门为何选择迈阿密

　　提出在环东海域打造“中国迈阿密”蓝图的，是省委常委、厦门市委书记于伟国。

　　在美国访问时曾认真考察过海滨城市迈阿密的于伟国，对迈阿密的海岸酒店群印象深刻。在对比两座城市的硬件、软件后，于伟国认为，迈阿密的海岸酒店群很有名，而厦门的环东海域，正具备发展海岸酒店群的条件，“对在环东海域规划的酒店群，很有信心超过迈阿密，至少在规划硬件上超过”。

　　“迈阿密的酒店就是把沙滩让给酒店，但并非把沙滩分割划归给每家酒店，还是公共的，普通游客也可以享受沙滩，未来的环东海域也要这样做，住酒店的游客和普通游客都能共享沙滩。”

　　市委书记的这一蓝图，说出了很多市民、游客的心声。作为一座坐拥绵延234公里海岸线的滨海城市，最早被开发的岛内31公里海岸线，已渐趋饱和;剩余的200多公里海岸线，也并非都适宜开发、居住。如何将占了近30%的环东海域(60公里)的黄金海岸线，打造成城市的标杆，成为厦门的考验和期待。

　　事实上，厦门人对迈阿密并不陌生。美国电影中关于迈阿密的零星片段，NBA比赛直播闪过的迈阿密街景，还有凝聚最精彩滨海风情的迈阿密海滩，这些都让厦门市民印象深刻;而两座城市接近的北纬纬度、宜人的气候，同样拥有迷人的滨海风光，同样具备休闲度假气息的城市品质，以及打造国际邮轮港口的城市努力，这些让市民对迈阿密颇感亲切。

　　而早在去年11月，厦门就与美国迈阿密市建立友好交流关系，为打造这一蓝图提前埋下伏笔。

　　厦门最后的黄金海岸

　　此前，对于要做大海洋文章的厦门，面临的是岛内31公里海岸资源已基本开发完毕的局面：从东渡到机场，海岸线主要用于港口、码头和机场;而从轮渡到会展中心，则主要是景观海岸;观音山、香山、五缘湾等沿海片区，房地产大鳄已纷纷抢占;而比岛外其它区先行开发的海沧区，沿海高楼林立，早已是房地产的天下，仅留海沧东屿一小块CBD尚有文章可做;过去集美一侧尚有沙滩，随着日月变迁，如今也只剩一大片滩涂。

　　在梳理厦门的234公里的海岸线现状后，不少业者惊呼，环东海域才是厦门最后可供挖掘的黄金海岸。事实是，不管是最美的环岛路、新兴的五缘湾，还是海沧大道，到哪儿都找不到像环东海域这么长、尚未开发的60公里海岸线和5公里长的沙滩。

　　确切地说，是环东海域拉长了厦门的海岸线;而打开厦门的卫星地图，便可看出环东海域的时代正在到来。“早在环东海域整治初期，外界的共识证实环东海域前途不可限量，只是需要蓄能的时间。”有关业者表示，现在，启动的时候到了。

　　呼之欲出的迈阿密引擎

　　事实上，自从环东海域进入开发后，为激活114公里海域片区，厦门一直在寻找合适、足够强大的引擎。

　　在市规划局和土地部门提供的规划蓝图里，这一绝版的黄金海岸线上，直接临近5公里沙滩的13个地块，将全部用于酒店建设，连成一排。毫无疑问，通过打造迈阿密式的酒店群，将扮演关键的新引擎。

　　最令人称道的，是环东海域的5公里沙滩，显示出比“前辈”们更先进的规划思路——— 规划中的酒店、高层住宅，离海的距离不到50米，相比之下，环岛路的多数豪华高端酒店、别墅，也只能是遥望马路对岸的海滩、海水。教授级高级规划师、厦门规划学会常务理事林荫新表增添：“即使把厦门现有的所有临海酒店加起来，也没有环东海域酒店群这么多。”

　　环东海域的后天优势，则是厦门在历经了几十年的海岸线开发之后，积累了丰富的经验。“高起点、高标准、高水平、高层次”的四高标准，正在被实践。

　　“环东海域的规划方案，改了又改，出了一个又一个的方案，直到最近还在调整。”市规划设计院有关负责人介绍，操刀规划的规划公司，均是国际级大师。

　　环东海域将成绝佳之地

　　从现有临海酒店的兴盛，足以窥见环东海域的未来。比如，最早的临海酒店，1985年开业的鹭江宾馆，游泳池与大海一线之隔的亚洲海湾酒店，国际游轮码头的福佑戴斯大饭店。

　　规划建设酒店群，正是国内外多个著名海洋城市的成功经验，迈阿密的酒店群、三亚的亚龙湾都是如此。

　　对于厦门来说，市场亦呼唤规划建设一批酒店项目。今年上半年，厦门机场旅客吞吐量达747.1万人次，比增17.6%，“今后厦深铁路、厦龙铁路通车，高铁将迎来大量客流，同时，厦门正在规划邮轮母港，通过游轮到达厦门的国内外游客也会越来越多。”规划局相关人士分析，环东海域的酒店群，将会成为游客居住、休闲、度假的绝佳之地。

　　今年8月15日推出的酒店群地块，则被认为是政府启动环东海域全盘规划的关键一步。与此同时，被津津乐道的是，一些大腕级开发商、投资商已提前布局环东海域。如，2008年，来自杭州，成功在厦门开发过蓝湾国际的金都集团，在厦门的第二次出手拿地，便把目光从岛内抛向了环东海域，以15.68亿元，拿下环东海域首块出让的商住用地，成为首家参与环东海域开发建设的地产企业，其原因也正是看好了环东海域未来的良好发展前景。

　　正如金都集团总裁吴忠泉所言，“首先，我们看好厦门，看好海西的潜力，我们相信，城市的发展与企业的发展同脉相连，都在寻找一种未来的发展空间。另一方面，我们认为环东海域片区是厦门海岸线资源最为丰富、未来潜力最大的区域，事实也证明了我们当时的决策是正确的。”