这几天，长宁区内100多家科技型中小企业和研究机构收到了区科委转发的一封“英雄帖”：ARJ21支线飞机量产在即，请各企业提供与之配套的“拳头产品”。短短一周内，区科委企业服务部就接到了好几个咨询电话，部分企业和研究机构已提交了相应“简历”。
　　ARJ21―700是我国首架拥有完全自主知识产权的新型涡扇支线飞机，预计将在2010年开始量产并投入市场，并将尽可能采用国内的配套产品。长宁区科委获得相关信息后，第一时间就把这一需求向区内企业群发了电子邮件，并附上一份表格，由企业自己填写可配套的产品。区科委将从企业回复中筛选出一批有实力的配套产品，推荐给生产支线飞机的公司。
　　“ARJ项目有着巨大的带动作用”，区科委企业服务部有关负责人介绍，国产支线飞机一旦量产，对于新材料、仪器仪表、电气设备等产业，将产生相当大的推动作用。根据国际经验，飞机制造业对一个地区的影响将从金属原材料到加工业，再到物流配送和服务产业。
　　中航商飞公司将在更广范围内陆续发布需求信息，不过他们非常看好长宁。因为长宁作为虹桥航空枢纽港所在地，本身就有一批与民航业相匹配的生产和服务型企业。还有一批转制研究所在新材料方面“术业专攻”，正好和飞机内饰材料的需求相吻合。例如此次最先回复的上海东华大学科技园发展有限公司，他们提供了依托东华大学技术力量开发的两类技术：舱内航椅的面料、挡火层、缝纫线等，以及复合吸音隔声材料。
　　另外，“数字长宁”集聚了不少信息技术类企业。过去这些企业大多集中于数字媒体开发，现在区科委正通过数字媒体联盟，将支线飞机的需求同样告诉这批企业，鼓励他们针对飞机飞行控制需求，开发出高性能的软件。这几天企业服务部接到的咨询电话，也多半来自IT企业。不少企业认为，目前经济“寒冬”的情况下，除了靠自身努力拓展市场渠道，政府帮助企业搭上类似ARJ这样的大项目“快车”，不失为“雪中送炭”的好举措。