外高桥保税物流园区4月15日顺利通过国务院联合验收小组的封关验收，正式成为全国首个“区港联动”试点区域。此举标志着外高桥保税区在全国15个保税区中率先迈出了向自由贸易区（自由港）转型的第一步。
　　转型后的外高桥保税区将加大力度拓展国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易四大功能。封关运作的第一阶段，将先期启动10万平方米国际中转仓库区，重点引进国际知名船公司和著名物流企业，着力拓展国际中转功能。东方海外、荷兰世天威等12家企业4月15日正式签订了相关协议，成为进入外高桥保税物流园区第一批企业。
　　货物进入园区即享受出口退税――
　　以往运入保税区的货物，要等到离境后才可享受出口退税，这对众多外贸企业资金周转、业务运营都有影响。由此产生的“往返游”现象也一度激增，一些企业为了先拿到退税，就把货物拉到香港等地，不卸货再原封不动地拉回来。今后，货物一进入外高桥保税物流园区，就可享受退税，这无疑将吸引更多出口业务。
　　集装箱可集拼、分拆――
　　集装箱只能原箱进原箱出的“规矩”将被打破，今后在外高桥保税物流园区内，船运公司可以把两个或多个发往同一目的港的未满集装箱“拼”成一个整箱，由此大大节省成本。而满装的集装箱在外高桥港区落地后，也可以拆装。这一新增的“国际中转功能”，将吸引大量需要中转的集装箱流量。
　　港区与园区真正连为一体――
　　保税物流园区与上海港外高桥集装箱三期码头相连，海关在此设立的是“无障碍”自动卡口，通过信息共享平台，进出港区园区的货物只需一次申报、一次查验、一次放行，通关更加便捷高效，真正实现“区港联动”。