日前，从日本大阪开来的“苏州号”轮徐徐靠上上海国际客运码头。仅过2小时，从船上卸下的进口面料就被提走了。上海国际轮渡公司总经理林宗清高兴地说：“现在上海通关效率和大阪相比毫不逊色，这是365天天天通关带来的新变化呀。”自今年10月1日起，在市政府统一部署下，上海在全国率先试行“5＋2天”工作制，包括节假日、双休日在内天天通关，上海口岸通关效率已逼近世界水平。
　　如今，上海航交所报关大厅、浦东机场报关厅日日人声鼎沸，没有了节假日、双休日的上海口岸，365天天天通过海上、空中与全球各地保持着经贸往来。目前，试行“5＋2天”工作制已过去了2个月。上海海关在原本休息的23个节假日、双休日内，共受理进出口报关约14万批，其中进口约1.2万批、出口12.8万批；监管进出口货物近39亿美元，其中进口约9亿美元、出口30亿美元。
　　天天通关带来最明显的变化是通关效率提高和物流速度加快。在上海－大阪航线上，如今有5条船参与竞争。为在竞争中胜出，林宗清几乎绞尽脑汁。过去“苏州号”每周日中午抵沪后，速度再快客户也得在周一上午提货，而现在同样这条船抵达大阪，只要2小时就可提货。林宗清掩饰不住内心的喜悦：“现在我们的‘苏州号’在同行竞争中，速度最快、效率最高。不仅保住了原有客户，还吸引了一批新客户和新货源。”外资企业上海乐金广电电子公司同样因天天通关而受益。
　　这家进出口加工贸易频繁的企业，今年出口将达到创纪录的3亿美元，比去年增加1亿美元以上。市外经贸委副主任汤庆福认为，天天通关将进一步完善申城贸易和投资环境，增强上海城市的综合竞争力。
　　由于试行天天通关，原先每到周五上海航交所报关大厅、浦东机场报关厅出现的信息流、人流、货物流拥塞的“星期五现象”，现已基本消除。通关效率的提高，不仅降低了上海企业的商务成本，增强了申城企业竞争力，还带动了整个“长三角”地区的经济发展。前些时，南京爱立信熊猫通信有限公司价值26.13万欧元的功能板，以及索尼电子（无锡）有限公司价值282.25万美元的笔记本电脑散件、CPU等货物于周六空运抵沪，第二天这两家企业像平时一样，顺利办完所有通关手续。上海口岸通关的高效率，令这两家外地企业业务主管赞不绝口。