11月27日从市电力处获悉，由于全市经济的稳健向好和发电用煤需求的上升，包括上海在内的南方部分地区燃煤普遍告急。市政府有关部门及市电力公司正千方百计动脑筋，力争再为市区多买一点电，以缓解今冬用电压力，确保百姓生活用电。
　　据预测，本市2003年冬天用电缺口大概是200万千瓦。为尽可能缩小缺口，电力部门正充分挖潜，优化设备检修方案，力争在12月15日之前基本完成主要发电机组的检修工作，力争本市发电机组能在安全前提下实现满负荷运转，多发一点电。与此同时，电力部门正在做各种预案，以最大的努力把能源紧张对经济的影响程度减到最低。市电力处负责人同时提请本市企业要通过各种渠道加大煤炭储备，包括进口；同时还要增强节电节能意识。
　　每天8000多节货运车皮，其中仅煤炭装运就超过2600节。这是上海铁路局近日针对我国南方部分地区用煤告急状况，积极加大煤炭运输力度的真实数据，一定程度上缓解了部分电厂的“燃煤之急”。
　　为保证北方及两淮（淮南、淮北）煤炭外运，上海铁路局首先按照铁道部统一部署，顾全大局，由总调度室统一掌握全局空敞车的使用，确保北京、郑州、呼和浩特铁路局等3个重点运煤“大户”的用车需求。
　　与此同时，上海铁路局对可以留用的空车精打细算，优先安排电力等重点行业、重点企业以及群众生活用煤的装运，以满足包括上海等地重点用户在内的煤炭需求。
　　据了解，上海铁路局管内有淮南矿务局、淮北矿务局等7家国家重点煤炭订货合同的煤炭企业，全年重点煤炭合同运量2782万吨，对确保华东地区用煤、促进地方经济发展具有重要意义。为此，上海铁路局坚持把确保煤炭运输作为一项重点任务来抓，2003年以来已发运煤炭4622万吨，超合同运量66％，同比增长7.9％。