9月30日，祖国大陆居民经过金马澎口岸赴台湾本岛旅游正式启动,由福建居民组成的9团257人出发前往台湾旅游,这是祖国大陆居民首次采用海空联运的方式赴台旅游。这也标志着海峡两岸“三点一线”新航道正式开通，一个小型的“海峡旅游圈”已然形成。

　　在业内人士看来，“小三通”海空联运旅游线路的开通，使得海峡两岸往返旅游的经济、时间成本大为缩减，也使得福建成为海峡两岸旅游双向往来的重要通道、主要集散地。福建可抓住时机，与台湾旅游业携手打造海峡旅游品牌，发挥海峡两岸旅游产品的互动效应。

　　为此，福建采取相关措施做大福建连接金马澎游和经“小三通”赴台湾本岛的旅游市场，早在8月1日就出台了《关于入闽旅游和对台旅游的奖励办法》（以下简称《办法》），设立了“闽台双向旅游促进奖”等四大奖项。利好消息不断，海峡旅游经济将如何加速发展？

通过“小三通”海空联运线的游客数量剧增

　　9月的最后几天，福建省康辉国际旅行社股份有限公司（以下简称“康辉国旅”）康辉在线旅游中心总经理董山静，为赴台首发团事宜忙得不亦乐乎。据董山静介绍，首发团的消息一经公布，福建居民报名踊跃，从9月13日-9月23日，福建全省就有257人报名参加，其中有111人在康辉国旅组团赴台。报名截止后，上门咨询者仍然很多，许多人为错过首发团而深感惋惜。

　　“这下又迎来新沸点了。”在董山静的记忆中，每次海峡旅游新政策的开放，总能带来新沸点，２００４年１２月、２００５年６月、２００７年９月，福建居民赴金门、马祖、澎湖旅游相继启动，都成为了当年旅游市场的一大增长点。她介绍，现在“小三通”海空联运旅游线路开辟后，仅康辉国旅一个月就要组织300人次游客到台湾本岛旅游。

　　“现在每周赴台旅游都有2至3个团，以往只有周末飞机可以飞往台北等地，‘小三通’海空联运旅游线路开辟后，旅游时间和线路的可选择范围大多了，只要有团随时都可以走。”福建省旅游有限公司副总经理贾榕林高兴地说。

　　随着祖国大陆居民经金马澎湖赴台游首发团成行，“台湾游”迅速升温，成为今年“十一”黄金周福建旅游业的新亮点。据福建省假日办提供的信息显示，“十一”黄金周期间，福州组团赴马祖的游客共148人；祖国大陆居民经“两马”（马尾-马祖）航线到达马祖后乘飞机赴台湾本岛的游客有52人；组团到厦门经厦金航线到达金门后乘机前往台湾本岛的游客为64人；经厦门口岸赴台湾本岛旅游的共24个团655人次，另有旅行社组织822人次赴金门、澎湖旅游。

　　与此同时，贾榕林介绍，“小三通”海空联运旅游线路的开辟，极大地方便了台湾游客来祖国大陆观光旅游。据福建省旅游局统计，自今年6月19日台湾本岛居民可以持有效证件经“小三通”往来两岸后，台胞入闽人数明显增加，7、8两月来闽台湾游客共计15.9万人次，比去年同期分别增长20.2%和51.2%。

“小三通”海空联运旅游省时、省钱、便捷
　　
　　“小三通”海空联运旅游线路的开辟，不仅掀起了闽台两地游客交往的热潮，也使得福建成为海峡两岸旅游交往的重要通道和主要集散地，由此，“福建游”迎来了发展良机。

　　为此，福建省旅游局组织闽台旅游业和航空业，特别推出涵盖福建及金、马、澎和台湾本岛的10条精品线路。这10条线路分别从福州、厦门、泉州和武夷山4个口岸出发，包括5条经金、马、澎中转至台湾本岛旅游线路，以及5条祖国大陆居民赴金、马、澎旅游线路。除福建外，有关方面还为其他12个省份居民开通了直达台湾本岛的旅游线路，游客不仅可以体验福建山海画廊的旅游风光，还能够领略金、马、澎以及台湾本岛的海岛风情。

　　福建省旅游局有关负责人陈扬标说，“小三通”海空联运旅游线路的开辟，比今年7月启动的两岸周末包机赴台游更具优势，尤其是在福建省外游客经金马澎延伸至台湾本岛旅游的线路中，游客得到的实惠更多。以厦门口岸出发为例，原来台湾本岛8日游线路报价7790元，此次“厦门—金门—台湾本岛9日游”线路，不仅增加了一天金门游览行程，6980元的报价也较前者减少了近千元。

　　同时，陈扬标介绍，“小三通”海空联运航班多，从厦门到金门坐船仅需50分钟，金门到台北的航班为40分钟，比周末包机节约了近一半的时间，旅客可选择性强，并节省了往返时间和花费。目前，福建沿海与金马澎间海上客运航线已成为两岸同胞往来省时、省钱、便捷的黄金通道之一。

　　不仅如此，为了做大“小三通”旅游市场，今年8月1日，福建省旅游局、福建省财政厅联合出台了《办法》，设立“入境旅游奖、入闽旅游奖、闽台双向旅游促进奖、旅游包机专列奖”，鼓励省外旅行社组团赴台时借道闽地，以做大“小三通航线”和“福建游”市场，助推海峡旅游经济的发展。

　　《办法》规定，组织台湾地区旅游者，或抵台湾旅游的港澳旅游者和外国旅游者，以团组形式取道闽台海空航线入闽旅游，在福建省内停留2天以上，可享受每人次15元的促销补贴；组织省外居民赴金马澎地区旅游，或经金马澎赴台湾本岛旅游，可享受最高每人次10元的促销补贴；组织省内居民赴金马澎地区旅游，或经金马澎赴台湾本岛旅游，可享受最高每人次5元的促销补贴。

　　此外，福建省旅游局还联合闽台两地主要旅行社和航空公司，联手推出海空、空空联运优惠旅游线路，以期吸引更多的省外居民经福建连接金、马、澎赴台湾本岛旅游。

“小三通”海空联运，刺激海峡两岸旅游市场大发展

　　在福建省旅游学会副会长袁书琪看来，福建还需把内功练扎实，才能更好地将福建旅游产品与金马澎以及台湾本岛行程旅游产品连接成一个产品供应链，发挥资源集中效应，从而刺激海峡两岸旅游市场的发展。

　　董山静亦表示，目前福建旅游产品的价格竞争力、服务品质和旅游设施的接待能力等仍需加强。“我们现在都在打基础，会根据市场需求不断调整产品结构。”

　　董山静告诉记者，对于大部分内地游客而言，赴台旅游的经济成本还是偏高，为此，康辉国旅正在设计4天、5天、7天的旅游线路，以便降低旅游产品价格，使得更多的游客能够接受。“不过，现在首先要做的是把市场开发的基础工作做好，提升旅游产品的品质，这样闽台旅游资源才能更好地展开深度合作，实现互动效应。”

　　事实上，福建省有关部门也在提升福建旅游产品品质方面做了不少工作。据陈扬标介绍，今后福建省将从五大方面推动福建连接金马澎游和经“小三通”赴台湾本岛旅游，其中，最重要的是努力提升福建旅游产品的市场吸引力。为此，福建省已经编制了《海峡西岸旅游区总体规划》，构建闽西南、闽东南、闽西北三大旅游经济圈和七大旅游区板块，并将细化连接闽台两地的海空联运旅游精品线路。此外，福建还将通过行业自律等多种方式提升旅游服务品质，加大促销推广力度，大力推广海峡旅游品牌。

　　陈扬标还透露，目前福建正积极争取国家有关部门给予政策倾斜，把厦门、金门作为构建海峡旅游共同市场的试验区，共同开发旅游市场，鼓励和支持台湾地区居民来福建投资兴业；进一步深化武夷山与阿里山、大金湖与日月潭“两山两水”旅游合作内涵，拓宽两地旅游协作空间，积极推动香港—厦门—台湾环海峡游轮旅游线路以及闽台两地海上直航，构建闽台旅游交通立体通道。

　　与此同时，包括“小三通”在内的闽台旅游交通成本还将进一步下降。据福建省交通厅有关负责人介绍，交通部门将通过降低港口使用费、船舶代理费以及测算船舶运营成本，降低整体服务费用等方式，推动形成优质、经济、便捷的“三点一线新通道”。