微风轻拂，江面荡起碧波。掌舵、调节车钟，记者亲自“驾船”游览浦江。“夜幕”降临，突然远处迎面驶来一条货船。一阵手忙脚乱，幸好，驾驶舱里有雷达显示仪，还有电子海图辅助，靠着这两大帮手，很快算出距离，迅即调整船行方向，避免了一起两船“相撞”事故。
　　惊出一身汗了吧？别急，上述情景并非真的发生在船上，而是在上海海运学院的航海模拟实验室里。这个模拟器叫“船舶操纵模拟器”。经过多年研究升级，其仿真模拟技术已经具备国际先进水平―――视角扩展到120度，环境界面也从二维变成了三维，使周边参照物更加立体、逼真，任何时间、空间、情景都能在此模拟。据了解，航海模拟已经走出教学培训的“深闺”，广泛应用于经济、环保和娱乐等领域。
　　对于已开工的洋山深水港，海运学院这套模拟器就“功不可没”，为工程建设提供了厚厚两大本技术资料。这些数据就是靠着上千次仿真模拟得出的。在模拟实验室演示现场，记者目睹浦江美景瞬间变成了2005年的洋山港，1.6公里岸线码头气势磅礴，几艘集装箱船靠泊在岸，大型桥吊正忙着装卸货物，我们搭乘8000标准箱的超大型集装箱船从外海驶向洋山港……左转、调头、靠岸，庞然大物成功靠泊。而靠泊所走的路线即被电脑记录下来，成为航道设计、码头建设时的重要技术参数。
　　有意思的是，船舶操纵模拟还能用于娱乐。日前，广东要搞一个集旅游、文化、休闲、运动、美食等于一体的超大型主题式购物公园，商业设施“开盘”前特地来请海运学院的模拟器相助。原来，主题购物公园里有一条人工河，今后将设立乘游艇环游购物的项目。如何在公园建成前，就让人们感受体验它的精彩？仿真模拟，然后将其制成VCD。在模拟世界里，看游艇、水岸动静相宜；看南美海滩、热带雨林穿梭显现，亲身体验的乐趣和即景购物冲动油然而生。