“大三通”之后，随着包机航点的增多，势必对厦门造成一定的影响，但厦门作为“中转港”的地位不会变。厦门有多元交通优势，如海运、航运及陆海空联运等，还有独特的人缘、地缘，这些是其他省市所不具备的。随着赴台游限制的放宽，厦门一些旅行社已及时推出时间短、价格低的短时程线路。

　　“大三通”将正式实现，周末包机将扩大为平日包机，同时在现有北京、厦门等5个周末包机航点的基础上，开放成都等16个航点作为客运包机航点。这对厦门旅游业意味着什么？昨日，记者对此进行了采访。

　　“中转港”地位不变

　　导游张约翰告诉记者，因为便宜而且省时，目前有90%的台湾游客是经过厦金航线入境厦门旅游的。“大三通”之后，随着包机航点的增多，势必对厦门造成一定的影响，但厦门作为“中转港”的地位不会变。从组团方面来讲，国内其他省市的旅游团会选择从厦门口岸经金澎马赴台湾本岛旅游，同样的，从地接方面来说，台湾本岛游客也会选择这条线路入境厦门，然后赴国内其他省市旅游。

　　市旅游局一位相关负责人告诉记者，“大三通”之后，给厦门带来利好的同时，也带来更多的竞争，但是厦门有多元交通优势，如海运、航运及陆海空联运等，还有独特的人缘、地缘，这些是其他省市所不具备的。在他看来，“大三通”之后到厦游客不太可能会出现“井喷”的现象，但肯定会稳步增长。

　　“小三通”魅力依旧

　　从厦门口岸出发，经金澎马赴台湾本岛旅游这一条“小三通”线路仍具有其独特的魅力。近段时间，市旅游局多次到国内其他省市进行旅游推介，经“小三通”赴台湾本岛旅游作为推介的重点，吸引关注的目光。11月中旬，他们还将赴江苏、浙江、上海推介这一条特色旅游线路。

　　记者在采访中了解到，我市一些旅行社“春江水暖鸭先知”，早已做好了充分的准备，建发国旅、省旅厦门分公司和省康辉国旅厦门分公司在此之前就已经开发了台湾游的多条新线路，及时推出报价为每人4990元的“金门台湾本岛5日游”线路，时间缩短，价格降低，受到市民欢迎。另外还有台湾非环岛游产品，如区域性、主题性旅游产品。

　　5人团赴台游前景可观

　　据了解，虽然二次“陈江会”的协商议题中并不包括观光，但随着两岸旅游交流的深入，大陆游客赴台旅游的限制也在逐渐放宽，原本须达到10人才能组团赴台，现在降低到5人，而大陆游客在台停留的时间也从10天延长为15天。

　　这一消息让各个旅行社信心大增，一家旅行社出境游的负责人说，便宜、轻松的新线路的开发，加上逗留时间的延长和组团人数的放宽，这些必将吸引更多的人加入到台湾游当中来。（林桂芬）