上海机场：掘金“非航空板块”
上海机场最近按对机场的收入贡献大小，首次对50家在上海有航班的航空公司排名，第一名贡献的收入超过1亿元，第十名则为1200多万元，两者差距不小。机场考虑今后按贡献度大小，给予航空公司不同的倾斜政策。例如，与客源多的航空公司开展“收益互动计划”，旅客购票可得一张贵宾券，凭此享用商务舱或头等舱休息室，或者享受绿色通道登机，或者在机场里购买一定数量的商品等。目的是推动航空企业争取更多的客源。
这是上海机场掘金“非航空板块”计划的一个新点子，因为他们已经尝到了甜头。受“非典”影响，今年上半年，上海机场客流量下降18％，航班量下降了2％，这是1990年以来上海机场第一次出现负增长。但与此同时，机场上半年的收入和利润却依然保持增长，盈利水平更是上升了5.4个百分点。是什么使上海机场在航空业务遭受重创的同时依然“春意”不减？奥秘就在于非航空性业务创利能力的提高。今年上半年，包括商业、餐饮、广告等在内的机场“非航空板块”，每旅客收入同比上升了24％。结果令上海机场抗风险能力大大提高。
相关阅读
来自：解放日报 作者：上海要闻
阿那亚入沪打造“城市微度假”休闲地
来自：解放日报 作者：上海要闻
瑞金医院国家紧急医学中心开工
来自：解放日报 作者：上海要闻
松江打造文旅商体展融合新范式
