厦门机场新候机楼２２日在厦门高崎正式奠基。根据规划，三期工程主体项目完成后，厦门高崎机场的年旅客吞吐能力将提升至２７００万人次，工程预计于２０１４年６月完工。

　　新候机楼位于高崎机场东北端，总建筑面积１２万平方米，工程分期进行。先期工程建筑面积为７．２万平方米，年设计旅客吞吐能力１２００万人次，投资近１０亿元。据了解，新候机楼将采用主楼带指廊的布局形式，建成后将全部用于国内旅客进出港。新候机楼将通过剪刀式的登机桥和到达夹层，实现出发与到达旅客完全分流。在设计方面，新候机楼延续了现有候机楼闽南特色的建筑风格，鸟瞰犹如“大鹏展翅”，在造型上采用了中国古代建筑中的“双曲面”手法，兼具“飞檐”、“燕屋脊”等元素。

　　据了解，厦门机场新候机楼的建设是厦门高崎机场三期改扩建工程项目之一。改扩建工程还包括航空港物流中心、站坪、滑行道及配套设施工程、停机坪改扩建工程等项目，工程总投资４１．７亿元。三期改扩建工程完工后，厦门高崎机场年旅客吞吐能力将达到２７００万人次。

　　厦门国际航空港集团副总经理陈斌表示，目前在用的候机楼已经无法满足需求，而新的厦门翔安机场建设还需要一个很长的周期。因此，新候机楼的建设就非常必要。

　　“新候机楼建成后，能有效满足海西社会经济发展对航空市场的快速增长需求，并为旅客提供更好、更舒适的乘机环境。”陈斌说。

　　厦门高崎机场于１９８３年１０月２２日正式通航。随着厦门社会经济的快速发展及旅游市场的不断升温，厦门高崎机场在２０１０年旅客吞吐量达到１３２０．６万人次，同比增长１６．６％，首次跻身世界百强机场行列。（付敏）