服务员将沙发座椅抬起，茶具竟藏身座椅之下。

　　“怎么会收费这么高，有没有明确告知游客，你们要好好查一查！”10日下午，针对厦门晚报关于国庆黄金周“海上游”存在的高价茶座等问题的报道，市委常委、副市长黄菱专门召集相关部门，研究解决办法。她对违规现象提出严厉批评，要求大力整治。11日上午，主管部门联合海上游管理公司、港务集团，召集“海上游”船东制定解决方案。主管部门提出九点措施，严肃查处违规收费及服务质量问题。22日，“海上游”约法九章“最后通牒”已过。水运处副处长刘寿峥向记者透露，近期，水运处将出新规，对“海上游”实行分层收费。

　　欣鹭翔船舶管理有限公司总经理许英儿说，在本报报道后，管理公司召集各船东向所有船只及人员传达了相关要求，3日内茶具基本收起，茶座收费也基本消失。但“海上游”船只造价、运营成本较高，茶座取缔后，若仅靠处罚治标不治本。管理公司希望能以票改方式实现根治。

　　水运处相关负责人指出导游在票改中的重要性。一旦票改施行，各层将实行检票，严格控制人数，可能会有游客积压的情况出现，就需要导游与游客协商，说明各层收费标准，保证座位合理分配。

　　新规要求各船明示各等级票价和登船规则，并印制6种不同舱室等级专用船票，以不同颜色区分。游客登船后，船上若有空余座位，有需要的游客可补票升舱。到达大担岛海域后，游客可自由活动。刘寿峥建议，在船只返航途中，也应允许游客自由走动，“低层娱乐演出可以吸引上层游客，形成上下层人员有机交流。”

　　此外， 黄金周客运高峰期，将实行滚动发船制，取消分舱收费，统一定价，各层舱室也将统一开放，游客先到先坐。同时，船上消费价格也会相应下调，让游客更易接受。

　　刘寿峥透露，具体价格方案已报备，物价、旅游等部门正研究中，近日将向社会公布。预计分层收费将在11月底正式实施。届时，“海上游”二次收费问题能否得到根治？本报将及时跟进相关进展。

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　　“最后通牒”后  “海上游”整治初见成效

　　“海上游”船只违规行为整改情况究竟如何呢？为此，记者随水运处执法人员一道，登上“海上游”船只了解情况。

　　21日上午，记者来到轮渡“海上游”码头，以一大一小两艘游船作为样本，就整改措施中提出的要求进行探查。记者发现，在二次收费等重点问题方面，情况已经得到改观，但依然存在打“擦边球”行为，船上服务也有死角。

　　茶具无踪，茶座不再收费

　　记者首先登上小型游船“春兰号”，该船分二层，靠窗茶座占据大半，游客大多选择坐在茶座，中间大量的普通座椅上游客寥寥无几。茶几上的茶具确已收起，在几名游客要求下，服务员将沙发座椅抬起，茶具竟藏身座椅之下。记者在上下舱随机询问了6名坐在茶座的游客，均反映并无二次收费情况。

　　随后记者又登上一艘顺航公司的大型游船，记者发现，这艘船即是10月3日暗访时所搭乘的那艘，当时该船茶座收费问题严重。记者在船舱各层走动并随机询问游客，二楼一名张先生告诉记者，导游说茶座会收费，但坐上来后并未被要求收取额外费用。其他游客均同样答复。在茶几玻璃下方，张贴着消费价目表，标出了各项消费明确价位。

　　打“擦边球”，观景座需消费

　　记者在采访中了解到，虽然舱内茶座没有再次向游客收取费用，但船东巧妙地打起了“擦边球”。

　　在“春兰号”上，二层船尾甲板上设着十张左右玻璃圆桌，每桌约有4张座椅，是观景的绝佳位置，座位上的游客们大多在饮茶。记者向一张圆桌上作等候状的两名游客询问，他们告诉记者，在这里坐必须花150元泡茶。

　　水运处稽查科负责人杨腾说，该行为钻了现有规则的空子。他们虽然保证了游客有座，茶座也并未收费，但这种做法却属变相二次收费。

　　另外，记者发现，许多导游似乎对取消茶座一事并不知情。记者听到，一些导游在游客上船前依然会向游客“温馨提示”:“大家不要坐茶座，需要额外收费。”

　　杨腾告诉记者，对于探查所发现的问题，将及时敦促相关公司整改并追究相关人员责任。杨腾透露，近期执法部门还将对“海上游”船只实行明察暗访，发现问题及时处理。（文/图 见习记者 苏奇）