本月起至年底，浙江省将往厦门输送5-6万名游客。这些游客绝大多数将体验“厦门—金门—土楼动车四日游”，也有一部分游客选择继续延伸旅游线路至武夷山等厦门周边景区。

　　在此期间，这些游客将在厦门住宿3晚，以每个游客4天在厦平均花费3000元计算，未来两个多月厦门市将进账至少2亿元，将为厦金两地相关酒店、餐饮、交通、商品等方面带来滚滚商机。

　　24日上午，厦门市旅游局通报了这一消息。

　　现状：赴金游慢热

　　今年6月11日，省外来厦居民赴金一日游政策正式开放。据市旅游局统计，自6月13日首发开始至10月14日，我市4家获特许经营资质的旅行社（厦门春辉国旅、厦门建发国旅、厦航国旅、厦门旅游集团国旅）已接待了11746名外省游客赴金一日游。

　　这样的接待量显示，赴金一日游目前还处于慢热状态，日均86人次，距离政策开放之初设置的每日500人上限还有较大差距。

　　但事实上，金门对于省外游客的吸引力是相当大的。厦门旅游业者普遍认为，省外来厦居民赴金一日游市场尚有很大潜力。

　　对策：浙客游厦金

　　为加大宣传，近日，省、市旅游局和旅行社均主动出击，邀请省外同业来厦考察并上金门岛体验一日游。

　　经过努力，福建省旅游局与浙江省旅游局签订了“闽浙山水情、万人宝岛行，金门厦门大串门，马尾马祖一家亲”的战略合作协议。预计从10月份至年底，浙江省旅游局将组织全省的旅游业者往厦门输送5-6万名游客，由厦门春辉国旅独家承接。

　　“目前预报人数已经5000多人了，下个月还有4趟专列来厦，估计11月份、12月份高峰期间可能会出现一天1000多人赴金游的井喷局面。”厦门春辉国旅总经理马志强说。

　　市旅游局希望，这次合作能成为成功典范，未来吸引更多省市游客经厦赴金旅游。

　　担忧：接待能力不足

　　不过，业界同时担心，浙客赴金一日游出现井喷，将考验厦金两地接待能力，以及市公安局办证速度与效率。

　　“厦门方面的接待能力不成问题，现在我们主要担心金门。”马志强说，“金门地方小，交通设施有限，一旦大量游客同时到达，可能面临旅游车辆不够用的窘况。实际上，我们最近已经遇到了这个问题，游客量多的时候，我们甚至都租用了金门的公交车用于接待游客。”

　　另外，厦金航线的航班数也必须调整才能应对井喷的游客数量。

　　但是，厦门旅游业界表示，目前最重要的是把旅游市场尽快培育起来，可能面临的这些问题现在都已经在协调之中，“我们将针对这次6万浙客游厦金的方案，做一个细致的专案报送各政府部门，希望能把此次活动做好。”马志强说。（钱玲玲）