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从上海出发坐20至30分钟的公交车,再花上30至40分钟转乘高速客轮就可以到达“绿岛”崇明了,刚刚完成的“6090工程”将崇明和上海市区的距离拉得更近了,这是记者从昨天召开“世博会与上海城市交通”讨论会上得到的信息。
崇明和外界的交通从前就靠三个码头,其中90%是到上海的水上交通,10%开往启东等江苏地区。通过水上巴士运输线的建设,目前每30分钟就有一班高速轮,为60分钟到达上海市区创造了条件。此外,市民还可通过传统的车客渡在90分钟左右到达市区。随着30平方公里的新城一期工程动工,会有越来越多的市民搬到崇明来居住,今后将通过改造修建码头设施、加密航班等措施进一步缩短崇明到市区的时间,方便市民进出。同时,南门至宝杨路码头的水上交通线将作为客运线,崇明到石洞口的航班将主要用作货运线路,以“人货分离”来推进交通加速。
据了解,投资122亿元的沪崇苏越江隧道工程可行性计划目前已上报国家有关部门,预计年内开工。一旦建设成功,它不仅可以起到连接上海到崇明的道桥作用,同时也能将世博会效应进而辐射到苏北和长江三角洲。
此外,在远景规划中,崇明和上海市区之间除了沪崇苏越江通道外,还将建设一条轨道交通R4线,初步计划从吴淞穿越江底大约20公里到达崇明。如果这一计划能付诸实施,从崇明岛到市中心的时间将会更快。