联结长三角 上铁将建500公里快客通道
上海铁路局日前披露，到2010年之前，上海的铁路年旅客发送量将达6300万人次，比目前运量约翻一倍。为适应这一市场需求，上海铁路局将在世博会召开之前建成上海南站和浦东铁路，力争建成京沪高速铁路沪宁段、沪杭客运专线和沪乍嘉通道，形成总长约500公里的快速客运通道。这一通道以上海为中心，联结全国主要城市和长三角其他13个城市。
增加对外通道是构建快速客运通道的重要内容。其中浦东铁路争取今年开工，预计2006年建成，届时上班坐火车将成为上海的一道风景。浦东铁路全长约117公里，从金山支线阮巷站，经金山、奉贤、南汇、浦东新区，然后从外高桥越江至张庙站与沪宁线连接；远期还将跨长江连接崇明和江苏南通，向南接通浙江的乍浦，成为沿海大通道的重要组成部分。傅钦华说，为了适应世博会参观游客旅行的需要，京沪高速铁路沪宁段和沪杭客运专线也应尽快启动。
为加强与长三角更多城市沟通，上海还将争取开工新建另两条对外通道―――沪通铁路和沪乍（浦）铁路，其中沪乍铁路在2010年前建成，沪通铁路力争“十一五”期间开工。还将完成沪宁线、沪杭线的电气化改造。
据透露，上海还将建设具一定规模的浦东客站，以适应世博会及浦东地区经济社会发展。未来的上海铁路客站将形成“两主两辅”模式，两大主站为上海站和上海南站，辅站为上海西站和浦东客站，其中上海南站将于2006年建成，最终的日均通行旅客列车量将达144对。
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