外环隧道建设迈出关键一步
在上海城建集团建设者的努力下，令人关注的上海外环隧道建设3月13日又迈出了关键的一步―――江中段最终接头的最后一块钢模板吊装到位。至此，在先前沉放入江底的E5、E6管节之间2.5米的间隙被上下左右4块钢模板合围，将全长736米的外环隧道沉管段连接起来。在抽完最终接头内的江水、清除内部的淤泥后，就可以在最终接头内浇筑混凝土，外环隧道将实现贯通。
3月13日吴淞口的阵风高达6级，但施工人员在做好安全防范措施后，下午1时10分，将一块长43米、宽3.3米的最后接头顶模板吊入距江面约10米的深处，随即派潜水员潜入江中，收紧模板上预埋的紧固件，达到初步止水，并防止模板由于江水的流动而产生位移。
上海城建集团与有关单位联合，在相继完成了7节宽43米、高9.55米，长100�|108米，每段自重达4.5万吨的管段建造和沉放施工后，于今年2月份，在黄浦江底实施最终接头施工。按照进度，该工程将于今年6月底前建成通车。
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