卢浦大桥运用GPRS技术成功合龙主桥钢拱
在建造上海卢浦大桥的过程中，我国首次应用GPRS技术，实现关键环节―――主桥钢拱的合龙。
卢浦大桥主桥钢拱的最后合龙，是靠一个长6米多、重达170吨的钢构件嵌入后完成的，其精度误差要求不超过3毫米。然而钢拱具有热胀冷缩的特点，气温每上升或下降1度，大桥钢拱肋就会伸长或缩短1厘米左右，而合龙段浦东一端要用4952套高强螺栓来紧固，螺栓直径30毫米，穿螺栓的孔的直径33毫米，气温的变化，可能使螺栓穿不进螺孔。所以选择合适的气温，以及在合适气温到来时，及时启动施工是整个合龙成败的关键。如何在几百米高的桥面上采集每一个细微的温度变化，并迅速传送到气象局监控中心的分析仪中？靠有线传输技术不行。上海气象局专家想到了中国移动的GPRS技术。
在上海移动公司的支持下，上海气象局专家运用GPRS，对钢拱肋进行了48小时连续跟踪测量，最后确定了钢拱肋合龙的温度在摄氏20－19度。
在卢浦大桥主桥钢拱合龙的当晚，装有“任e行”数据卡的pc机，通过GPRS网络，即时地将温度感应器传来的每一丝温度变化，传送到气象局监控中心。当温度下降到摄氏22度的警戒线时，气象局发出警报，施工人员立即启动安装方案。经过近两个小时的拼搏，建设者们一举完成了主桥钢拱的合龙工作。
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