江浙沪三地在2月22日联合向海内外推出“2003江浙沪旅游年活动统一标识”，并在南京国际梅花节上鸣响了2003江浙沪旅游年的开幕大锣。
　　这意味着三地朝着“扩大旅游资源配置范围和提高旅游资源共享程度”的目标迈出了实质性的一步。上海的都市旅游更是搭上了长江三角洲区域经济一体化飞速发展的快车，大步跨入结盟时代，而催生的一系列游线大变脸，则将令游客成为最大赢家。
　　区域大联盟水到渠成
　　早在1992年，江浙沪两省一市就开创了我国旅游产业区域合作的先河。但当时三地旅游的定位不甚明了，硬件也相对滞后。近年来，三地旅游行业不断加强区域合作研究，构建旅游客运网络，推进旅游资源共享。
　　随着长江三角洲经济的飞速发展，最新数据显示：江、浙到上海旅游的占全国来沪游客比例的45％左右，而上海到江、浙的游客，则占全国到江、浙游客的40％。三地高速公路网基本建成，三地旅游团队车队相互进入取消“通行证”制度，“互为客源地，互为目的地”已成为共识。在人均国内生产总值方面，上海、浙江、江苏分列全国第一、第四及第六，三地也是全国旅游出游人次最多的地区，每年出游人次超过1亿。而三地的恩格尔系数均在40％以下，百姓出游俨然成了生活“日常消费”。而三地旅游设施建设的突飞猛进，也吸引了更多的商务休闲客。
　　上海确立都市旅游的定位后，近年来新建了不少人文景观，以旅游拉动商业、文化等相关产业的发展。海派都市旅游、江苏园林旅游、浙江山水旅游，三地旅游资源的极大差异性为错位发展提供了大好契机。
　　游线大变脸打响东部牌
　　据了解，此次三地旅游业结盟，将以苏州国际旅游节、扬州烟花三月国际旅游节、无锡太湖旅游节、常州园艺博览会、四月浙江龙游全国汽车拉力赛、六月浙江湖州国际湖笔节、九月上海世界旅游资源博览会、十月上海旅游节及浙江国际钱江观潮节等一系列大型旅游节庆活动为载体，联手推出新华东旅游线路。配合烹饪王国游，联合推出三地名菜、名点、名厨电视展示节目。一批新开发的“华东古镇游”、“江浙沪汽车家庭游”、“新华东国际线”等旅游产品即将揭开面纱。
　　两省一市还将联合组团参加2003年杭州中国国内旅游交易会和昆明中国国际旅游交易会。在促销上，江浙沪不再单打一，将以整体新形象亮相，共同开发与促销2006年杭州世界休闲博览会、2010年上海世界博览会和日本女青年之旅等线路。据浙江省旅游局副局长姚升厚透露，三地还将同时联手在欧洲市场打造以“中国东部”为主打品牌的旅游产品，吸引欧洲市场的客源。
　　自驾车游异地还拿本手册游江南
　　在去年5大黄金周内，来上海游玩的江浙客人自驾车比例迅速飚升。而来自上海的统计数据表明，租车出游的市民更是比前年翻了近一倍。海率先开展的区域间汽车异地租赁业务，将成为上海旅游进入结盟时代的启动项目，为游客带来全新感受。对三地游客来说，年内将出版的《江浙沪完全旅游手册》可谓是本旅游宝典。书中网罗了三地吃、住、行、游、购、娱的最新时尚信息。上海篇中不仅收录了最新景点的信息，还有黄浦江等水系景观特色游、文化修学旅游、职业女性游等专项旅游产品的推荐，更细节的是，申城的一些时尚小店和名吃名品也详细在案。手册对三地公路网也有详解，怀揣“宝典”，旅游圈中任你行。