上海将率先成为我国国际航空枢纽中心
以上海国际大型枢纽机场为中枢，以济南、青岛、南京、合肥、南昌、杭州、福州、厦门为国内或区内重要干线，到2020年，华东民航将形成结构更分明、航线结构更合理、机场功能更完善的航空运输网络架构。这是日前从民航华东管理局传出的最新信息。
据了解，上海浦东、虹桥两机场目前的旅客和货邮吞吐量分别占华东地区47.9％和69.6％，到2020年，上海两机场的航班、旅客吞吐量、货邮吞吐量将分别达85万架次、8500万人次和838万吨，而华东地区届时将拥有48个民航机场，比目前多14个，形成每间隔200公里有一个支线机场，每间隔400―500公里有一个干线机场的合理布局，这都将有利于上海率先成为我国国际航空枢纽中心。
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