“世界第一拱”卢浦大桥桥面全线贯通
2月7日上午10时30分，卢浦大桥主桥最后一块桥面板从江面缓缓起吊上升，4小时后如期嵌入并就位于预定位置，标志着主桥桥面结构顺利贯通。经过油漆涂装，卢浦大桥桥身将显现明亮宁静的云白色。整座大桥将于今年6月底全面竣工通车。
据介绍，7日成功吊装的这块桥面板，是卢浦大桥主桥所有49块桥面板中的最后一块。主桥长39.5米，宽27米，高3.03米，重约400吨，面积与3个标准篮球场相当。此次吊装是卢浦大桥主桥主体钢结构吊装施工中的第217次成功吊装，也为主桥3.5万吨钢结构的现场安装画上了句号。从浦西一侧主桥桥面向浦东望去，宽广平直的桥面横穿拱肋而过，112根吊杆索宛如琴弦绷紧于拱肋与桥面之间，蔚为壮观。实践证明，建设者在构件安装中运用的10余种吊装手段均告成功。主桥桥面结构实现贯通，卢浦大桥建设由此进入了“倒计时”。据了解，在接下来的几个月内，上海建工集团建设者还将“多管齐下”，完成一系列主桥施工工序。基础公司建设者将拆除临时索塔及临时索，对15块江中跨桥面板进行整体标高调整，并安装张拉桥面板内剩余4对水平索，确保大桥受力平衡。同时，还对整座大桥进行油漆涂装；安装公司建设者将把主桥15块江中跨桥面板之间的桥缝以及其余附属钢结构牢牢焊住；市建一公司建设者则将集中兵力投入主桥两端4座“桥头堡”―――观光塔楼的内外装饰装修与机电安装。今后，游客可以从地面乘上观光电梯到达卢浦大桥主桥桥面，沿1.5米宽的观光步道一览大桥美景。
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