带着祝福，带着期盼，我们走进2003年。
　　十六大提出全面建设小康社会的奋斗目标，百姓话题也全面刷新：今年房价如何？轿车该买哪款？交通是否会进一步改善？新的就业机会在哪里？……
　　
房：
　　2002年，上海房地产市场拉出了一根大大的“阳线”。楼市走好，房价也保持上升，全年均价同比上升10％左右。2003年上海的房价走势如何？综合多方专家意见，得出一个字：稳。
　　首先，从大势上看，房价不会大涨。申博成功后，世博会选址地区域的一些楼盘价格开始攀升，有市民担心房产商趁势猛推房价。其实，现在离举办世博会还有8年时间，这一利好将在长时间内慢慢释放，正常情况下，房价只会随着环境、房屋质量等方面的提升而发生变化。因此，世博会选址地区域的楼盘价格在8年内可能“稳中有升”，但不可能持续大涨。
　　其次，上海房价大跌的可能性也不大。今后几年，上海商品房的需求量仍然很大。这些需求主要来自三方面：一是旧区改造和基础设施建设带动的需求，这部分动迁居民每年约为7至8万户；二是市民改善住房条件的需求，每年也在6至7万户；三是外来人士的购房需求，每年在200万平方米左右。
　　在大势稳定的情况下，楼市有望朝着“两头向好”的方向发展。即单价在4000元以下的住宅，由于广受动迁居民、首次购房者青睐，具有保值价值而受到特定购房者的欢迎；单价8000元以上，真正物有所值的高档住宅，由于稀缺的土地、完善的配套，也会受到国内外成功人士的喜爱。倒是那些单价6000至7000元的住宅，尽管地段位于环线内，但规模小，配套不全，很有可能经不起考验而掉价。当然，具有同样毛病的住宅，尽管现在已经卖到万元以上高价，但今后也有可能产生价格缩水。
　　
车：
　　2003年新车上市将更加密集，细分市场竞争加剧，这将促使轿车价格逐渐下滑，车辆的性能与价格比明显提高。
　　从目前各大汽车生产商透露的计划看，2003年新车下线和上市轿车将达到近30款，其中不少是“抢眼球”的车型，包括经济型轿车中上海大众的GOL，高档轿车中一汽大众的奥迪A4，华晨与宝马合作生产的宝马3系列等等。这些产品不仅比现有的经济型轿车或进口车型更具有价格优势，而且性能和品牌影响力更大，将促使市场竞争加剧。
　　总的来说，2003年车价走低的趋势不可避免，但这种走低不会是猛烈的，而是渐进式的。
　　因为各主要厂家已经在快速增长的市场中获得了丰厚的收益，并不存在依靠价格大幅下降来迅速扩大市场份额的“攻击性”动机。此外，2003年关税下降幅度并不大，没有了去年年初价格大比拼的导火线。因此，2003年的车价下降将通过不同细分市场的竞争而完成，中高档车型的绝对降价幅度估计将超过经济型轿车。当然，这种走低不仅表现在绝对价格的变化，也表现在产品性价比的显著提高，同样的价格，将在2003年买到更好配置、更漂亮外型的车型。
　　
行：
　　交通工程关系市民出行。我们不妨一起来看看今年的交通建设情况。
　　按照规划，“十五”期间本市将建总长212公里的10条轨道交通线。除去现在已经运营的3条线，2003年可确保试运营的线路有磁浮示范线、轨道交通5号线和轨道交通1号线北延伸段。其中，5号线即1号线南延伸段，从莘庄站至闵行天星路站，全长17.2公里，途经沪闵路，穿过闵行开发区；1号线北延伸从上海火车站沿共和新路向北至泰和路（外环线），全长12.5公里。想想“十五”期间要新建的135座车站和24个换乘点的庞大容量吧，想想建成之后日均320万人次以上的客运量吧，轨道交通给百姓生活带来的便捷的确不再遥远。
　　振奋人心的消息不止一条。在轨道交通逐步成为城市交通客运主体的同时，上海将同步让公交、出租等城市交通工具更舒适、更亮丽。代表新一代城市客车形象的“沃尔沃”车，今年肯定会更多地出现在申城街头。出租车新年也有新气象，介于“帕萨特”和“桑塔纳2000型”之间的新车型正在悄悄研制当中，这种车将突出“以人为本”和“绿色环保”的理念，成为上海的新时尚。
　　
就业：
　　2003年上海GDP有望比去年增长10％以上，由此新增的就业岗位将超过40万个，其中净增岗位有望达到10万个。
　　据了解，今年本市新增就业岗位将主要集中在民营、外资等非公企业。新增岗位涉及的领域有高新技术产业和支柱产业，如电子、半导体、计算机专业人员。受申博成功和我国加入世贸组织影响，服务业岗位将增加较多，其中营销、物流、广告设计、商业餐饮、旅游、宾馆、文秘、外贸等将成为求职的热门职业。
　　今年新增岗位中，约70％由劳动者通过市场竞争、应聘或亲友介绍获得，约20％由政府提供就业指导、定向推荐，约5％可通过个人自主创业获得，约5％由政府实施就业托底机制并提供给就业困难群体。
　　据介绍，今年上海劳动力需求矛盾依然存在，但突出的是结构性矛盾，如技师、高级技工仍紧缺。求职者不要片面追求舒适岗位和高新技术岗位。目前本市制造业能提供大量岗位，求职者不要因其分布在郊区而轻易放弃机会。