共和新路高架：三线合一
地面道路、轨道交通、高架道路“三合一”的共和新路高架工程，预计于年底实现高架道路通车，明年底完成地铁1号线北延伸段建设。9月3日获悉，规划中地铁1号线北延伸广中路车站将试点安装屏蔽装置。
共和新路高架工程中的地铁一号线北延伸段工程南起上海火车站北端，北至外环线泰和路，全长12.455公里。设中山北路站、延长路站、广中路站3座地下车站和汶水路站、场中路站、保德路站、长江路站、呼兰路站、泰和路站6座高架车站。预计在广中路站试点安装的屏蔽装置，主要采用玻璃材料，将运行的列车与站台隔开，不但可以防止乘客落入隧道，还可减少列车运行带来的空气污染。列车进站停稳后，每扇列车门对应一个可以开关的屏蔽门。
共和新路工程中的高架部分南起柳营路立交口南侧，北至藻浜北侧，全长9.44公里。工程建成后，南北高架和外环线将连成一体，有力地提高上海南北向及大环线交通通行能力。
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