上海轨道交通领域改革不断推进。继上周地铁运营管理领域打破垄断，引入第二家运营商后，8月13日，上海久创建设管理有限公司、上海港铁建设管理有限公司正式揭牌，标志着上海轨道交通建设管理领域形成了由多家总承包商共同竞争的格局。市委副书记、副市长韩正出席揭牌仪式并讲话。
　　韩正指出，在轨道交通建设管理市场培育多家业主代表，引入比选机制，发挥竞争优势，是本市推进轨道交通健康快速发展的又一重要步骤。上海轨道交通正由单线建设向网络发展转变，系统性、网络化、综合型特点更加明显，要抓好总体设计与技术力量两个环节、把握机制创新与市场运作两个重点，发挥好各方积极性，用新的理念、思路和方法加快建设。
　　根据总体规划，上海总共预计建设17条、总长780公里的轨道交通。其中“十五”期间将建设九条轨道交通和一条磁浮快速运营线，新增里程约200公里，基本构成轨道交通网络框架。不断推进的轨道交通体制机制改革，为促进上海轨道交通跨越式发展提供了重要保证。2000年，上海首先突破了地铁总公司“大统一”的建设格局，实行了地铁投资、建设、运营、监管“四分开”，此次随着建设管理市场的有序开放，“四分开”体制将得到进一步完善。
　　新加盟上海轨道交通建设管理市场的上海久创与上海港铁有关负责人表示，今后将与上海地铁建设公司一起，科学管理，加强合作，有序竞争，当好业主代表，完成上海大规模的轨道交通建设任务。据悉，上海久创建设管理有限公司拥有良好的本市重大工程建设管理经验，目前已经获得轨道交通三号线（明珠线）北延伸的建设管理权，工程预计年内开工，2004年建成；上海港铁建设管理有限公司由香港地铁有限公司与上海国际集团有限公司合资组建，其中香港地铁是一家集建造和运营于一体的大型专业企业，在地铁建设、运营、管理和投资咨询方面积累了丰富的经验。上海港铁目前获得建设管理权的线路是轨道交通九号线（申松线）。而上海地铁建设公司目前正承担着轨道交通五号线（莘闵）、八号线（杨浦）、一号线北延伸、四号线（明珠线二期）等工程的建设管理任务。