全长1183m，其中明洞为725m，暗洞为458m，工程总弃碴量为31.2万方的新建向莆铁路FJ-2标段三明机场隧道，从2008年12月5日主体工程正式开工以来，目前已完成明洞土石方开挖10万余方，工程进展顺利。
据了解,三明机场隧道是新建向莆铁路的双线中长隧道，隧道大部分岩体为Ⅴ级泥质粉砂岩，为全风化或强风化，并存在多处滑层和顺层等不利施工的地质情况。面对诸多不利因素，负责施工的中铁十局向莆铁路指挥部领导始终坚守在施工一线，现场研究解决施工遇到的问题，排除各种施工疑难和困难。
春节期间，机场隧道施工到达DK351+292处，施工地段里程暗洞洞口处地表覆盖层薄，又处于偏压受力状态中，进洞极为困难。为取得理想的施工效果、项目部领导和全体技术管理人员放弃了节日休假，全部奋战在施工现场，经过现场实地分析，采取了有效的长管棚并注浆进洞方案，使隧道得以进洞。(蔡祥重)
