共和新路高架主线贯通
国内首个集地铁、高架于一体的重大交通基础设施工程―――共和新路高架综合工程11日实现高架主线结构贯通，全线高架和地面道路将于年内通车，与高架一体化的地铁一号线北延伸段也将于2003年底建成通车。为改善施工期间沿线交通堵塞状况，连接内环线至延长路、长1.2公里的高架1号匝道将在近期率先通车。
共和新路高架段南起内环线中山北路，北至联谊路，全长9.66公里，其中永和路至长江西路长4.425公里，为汽车、地铁双层式一体化高架。高架距地面19米，设6车道，设计时速80公里，沿线分别在柳营路、灵石路、汶水路、场中路、共康路设上下匝道，同时增设内环线由东向北至共和新路的高架匝道。地铁在该段设5个车站，其中延长路、广中路为地下车站，汶水路、场中路、保德路为高架车站。共和新路地面道路宽度为46－68米，设6快2慢8个车道。
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