厦门今年将续建快速公交BRT 1号线、2号线，新建成功大道专线及其岛外延伸段（园博苑到灌口枢纽站），这三条线路规划年内建成通车。

　　BRT二期建设工程将开始。根据规划，续建快速公交系统成为今年厦门市交通基础设施建设的头等大事，拟投资15亿元左右，续建总长达到50公里左右。今年BRT建设工程指挥部还将建设完成3个续建枢纽站，开工建设4个新建枢纽站。

　　续建BRT 1、2号线

　　将延伸至同安城区

　　BRT 1号线今年将从华侨大学站延伸到厦门新站，续建长度约8.4公里，共设5个停靠站，去年11月底开工，预计今年11月底建成通车。

　　BRT 2号线将从西柯延伸到同安区，并经过同安工业集中区，续建长度约12公里。该线路预计今年4月20日开工，力争明年春节前建成通车。

　　据环评公示，BRT2号线同安段工程起于潘涂，终点在同安枢纽站（环城西路与同莲路交叉口东北侧），将全线高架，共包括7个高架车站。

　　据预测，续建项目完工后，BRT客流量很可能翻一番。据统计，目前BRT日均客流量为16万人次，链接线为7万人次。

　　新建成功大道专线

　　岛外段拟通到灌口

　　新建的成功大道专线岛内段全程30公里（其中高架桥长5.5公里），共设19个停靠站。该路段起点为成功大道南端的厦港，经过成功大道、厦门大桥，延伸至园博苑；去年11月中旬开工，预计今年5月底建成通车。

　　“成功大道专线预计年底或明年初还将进一步延伸到灌口。”昨日，厦门有关负责人介绍，岛外段正在做前期工作，预计今年5月开工建设，争取明年7月底建成通车。

　　此外，环岛干道专线全程23.23公里，共设15个停靠站。前期工作基本完成，将与厦大隧道同步建设，预计2010年7月底建成通车。

　　续建3个枢纽站

　　开建4个枢纽站

　　随着BRT二期工程的展开，作为快速公交系统智能化调度中心的大型综合换乘枢纽站，目前在建的三个——前埔枢纽站、嘉庚体育馆枢纽站和西柯枢纽站，均将于年内建成并投入使用。

　　目前，前埔枢纽站的裙楼正在装修，今年5月可全部交付使用；嘉庚枢纽站的裙楼结构已完成，今年8月可交付使用；西柯枢纽站的地下室顶板已封顶，今年9月8日前可交付使用，裙楼部分年底完成。

　　同时，今年还将新建4个枢纽站：厦港枢纽站，预计今年9月1日开工，明年6月30日建成通车；同安枢纽站，预计今年9月1日开工，明年6月建成通车；灌口枢纽站，预计今年5月底开工，明年7月建成通车；农科所枢纽站，前期工作已完成，因建设方案要调整，目前开工和竣工的具体时间待定。（林晓琪）