车辆走动慢出行有点烦申城交通近期为何堵市公安交通管理部门已对症采取措施
　　市民普遍感到，最近交通比较堵。章先生家住漕河泾附近，平时坐出租车到黄浦区工作单位，车费30元出头，而上周“打的”竟花掉60多元！市民童先生从东体育会路“打的”走四平路到外滩，车票显示：等候时间达37分钟！至于隧道内车辆走动缓慢、高架匝道堵塞等现象，也屡见不鲜。
　　上海交通近期究竟为何堵？专家作了分析。
　　其一，新一轮城市基础设施建设，卢浦大桥、共和新路高架、磁悬浮列车等重大工程的相继开工，以及散布全市的其它工程，给交通带来一定影响。今年，本市道路面积没有增加，而受施工工地及其周边道路被占用的影响，相对“缩水”却不少。上半年，光地铁车站开工的工地就有62个；市区18个“瓶颈”地带的工程性结点改造，52个拓宽车道、调整交通标志等非工程性结点改造，都已全面展开，难免使交通受到影响。
　　其二，车辆数与道路面积之间矛盾突出。本市尽管采取竞拍限制上牌措施，但车辆拥有量仍在继续上扬。去年年底，全市机动车总数为120万辆，而到今年5月底，已达127万辆。同时，单辆车“周转”加快，出行频率增加，也相应占用了道路面积。全市还拥有730万辆非机动车，致使“混合交通”形势更趋复杂化。此外，上海的经济发展，旅游市场的红火，也吸引了大量车流和人流。据保守估计，目前，每天进入上海市境的外省市车辆近10万辆。
　　其三，交通参与者的文明交通意识有待提高。乱穿马路、机非不分、乱停车乱变道等“陋习”依然存在，违章现象也较严重，直接影响道路的通行能力。6月10日，本市交巡警纠正、处罚各类妨碍道路行车秩序的违章达2.38万起。专家称，上海交通的“堵”，一半是人为造成的。
　　针对上海交通出现的新情况，本市公安交通管理部门采取了一系列有力措施。据市交巡警总队介绍：一是积极探索新的警务运作模式，提高交巡警“单兵作战”的效能和技能，加快路口通行能力；二是针对不同季节、时段、流量，合理调整警务布局，疏导交通；三是既保证重点工程施工，同时把由之带来的交通影响降到最低限度，向管理要效率。如卢浦大桥工程，就在保持原有交通走向不变的前提下，实行了多种措施，打浦路双向车道改为单行道、延长红绿灯时间、迁移公交车站、徐家汇路增加车道等，提高了周边地区的通行能力。四、继续加大违章整治力度，自行车、两轮摩托车专项整治即将展开。
　　警方建议，市民应密切注意媒体交通信息，为出行作好各种“预案”，尤其是上班高峰时段，尽量早一些出门，多一份从容；同时，要自觉规范交通行为，遵守交通法规，切实从我做起，把影响交通的人为因素降到最低点。