实行动态布警，警力向案件、事故多发和交通拥阻的路段倾斜，形成立体化控制街面治安、道路交通秩序新格局。这是1月17日召开的2002年度本市公安交巡警工作会议上提出的工作目标。
　　在过去的一年中，本市万余交巡警在道路交通管理、街面社会治安防控方面取得了不小成绩，特别是参与APEC会议的交通警卫工作上达到万无一失，受到了中央领导、与会经济体领导人的充分肯定和赞扬；“网格化”巡逻管理模式的推出，使得全市街面刑事立案总数下降18.1%，人民群众反映安全感有所增强。
　　为进一步让全市人民群众出行便利，交通顺畅，街面社会治安进一步改善，上海交巡警确定了今年的工作方向，就是从着力提高街面治安防控能力、运用社会资源能力、道路交通排堵保畅能力、交巡警单兵作战能力入手，全面履行街面治安、道路交通管理职能。做到强化治安意识，严厉打击各种街面刑事犯罪，加强治安复杂地区、金融网点等的重点巡查；强化道口检查站的防控、堵截功能，充分发挥道口“滤网”和“屏障”作用。在交通管理方面，多策并举，充分挖掘现有道路通行潜力，提高道路交通排堵保畅能力；进一步完善交通事故防范控制目标管理，利用保险机制等手段控制交通事故，道路交通事故万车死亡率控制在万分之十二以内；充分借助本市保险机构实行的保险费率浮动办法，将机动车驾驶员的安全行车状况与所付的保险费用结合起来，用保险杠杆控制交通事故发生数。与此同时，加大科技发展力度，增加电子警察数量，形成分布广、全天候的监控系统；与WTO接轨，改革行政法规和行政审批，简化办事手续，逐步建立透明、公正、统一的车辆和驾驶员管理办法。