台江濒临闽江下游北岸，滨江旅游资源独具，传统商贸业发达，以滨江突破带动旅游发展，以旅游发展促进商贸繁荣，在推进旅游与商贸关联互动、有机融合中，努力建设海峡西岸滨江旅游繁荣带和现代商贸复合区，这是台江区打造海峡西岸福州“金外滩”的又一个着力点。

　　随着全面建设小康社会进程的加快推进和省会中心城市发展步伐的持续加大，亲水滨江的台江迎来了新一轮发展大潮。国家旅游局把“海峡两岸旅游区”列为“十一五”期间中国旅游业优先发展的12个重点旅游区之首，省委、省政府正在举全省之力打造海峡西岸世界级旅游目的地，福州市委、市政府积极采取措施把旅游业培育成新兴的支柱产业，闽江黄金水道旅游日益受到各界关注，“海峡旅游”品牌正在打响，台江迎来了发展滨江旅游的大好时机。

　　闽江最繁华的12公里岸线就在台江，沿岸的旅游资源丰富，文化内涵深厚，共有江滨大道及北江滨公园等五十几个旅游单体，为旅游业的开发提供了发展空间和潜力；水陆交通便利，水上交通以分布在闽江北岸的台江码头、苍霞码头为主，陆路主干道与国道104、316、324线及福银、沈海高速公路相连，构成四通八达的交通网络。作为旅游产业的重要因素，突出的区位和便利的交通既奠定了台江作为省会城市商贸中心的地位，也为台江发展滨江旅游打下了坚实基础。同时，台江区历史悠久，自古人杰地灵、人文荟萃，为滨江旅游发展提供了良好的资源条件和休闲娱乐配套。

　　福州市委、市政府主要领导高度重视滨江旅游发展，2007年8月6日，市委常委会议研究通过了修改后的《福州市闽江游开发概念性规划》，提出要深入挖掘闽江沿岸自然和人文景观资源，加快闽江游开发建设各项进度，积极打造福州市旅游新亮点，以提升海峡西岸省会中心城市形象与内涵的部署要求。

　　为确保滨江旅游街区建设的档次和品味，2007年8月底，台江区邀请福大土建设计院、市规划设计院、省新五环工程设计院和上海泛亚国际有限公司等多家设计单位参与设计，广泛征集滨江旅游街区规划方案。2007年12月，市政府审定通过由上海泛亚国际有限公司承担街区整体规划。

　　2009年2月，台江区与省交通集团下属的省轮船总公司、省汽车运输总公司、福州港务集团公司联合注资2000万元成立福建八方海上客运有限公司（以下简称八方公司）开发闽江游项目，开辟了青芝山、川石岛、壶江岛和马尾船政文化等四条日游线路和鳌峰大桥至洪山桥间的一条夜游线路，实现了常态化运营。

　　八方公司正式营运3个月来，3艘游船累计航行137航次，接待游客6645人次，相当于以往年游客接待量的70%。