游艇、高尔夫、F1赛车，这3个世界上最奢侈的娱乐项目中，最为昂贵的便是游艇。

　　一艘游艇的价格在上百万元到上亿元不等。从17世纪中叶第一艘皇家狩猎船开始，游艇就成为300多年来顶级奢华的代名词，受到王室、名人和富豪的宠爱。

　　游艇是一种生活品位。游艇运动对个人而言，不再仅是一种奢侈的休闲方式，更代表一种全新的生活理念，被视为彰显身份、财富级别的重要标志和符号，也是显示个人品位的象征。于是乎，在大众对于富人生活的丰富想象中，游艇成了富人生活的标志。甚至有人说，“游艇是千万和上亿身家标准的分水岭”。

　　乘游艇出游，在几年前还仅仅停留在影视作品里，如今这样的镜头正离福建人越来越近。周末驾驶游艇出海垂钓，或许就可以从自己的房子出发。

　　游艇、帆船，大部分国人的认识就是拿来玩的。但实质上这是一种享受生活的理念。人们越来越认识到这种海洋生活、娱乐、运动的享受理念。

　　在福建，游艇产业本身有广阔的市场前景。从气候和地理条件来看，厦门最有可能成为有影响的游艇基地。

　　游艇，厦门又一张城市名片

　　游艇是一个高附加值的制造行业。在列为时尚消费娱乐的三个项目——游艇、F1赛车和高尔夫球当中，游艇最为昂贵。厦门大学教授陈雯告诉记者，比较普通的轮船，一艘游艇的利润高30%以上。集餐饮、娱乐、商务、船只停泊、维修保养、驾驶训练等多功能于一体的游艇俱乐部逐渐趋于大众化和商业化，更是为业主带来无穷的商机。

　　游艇除了是一种高尚的休闲旅游方式外，更重要的是它作为一个地区经济发展程度的标志，会对当地的餐饮、交通、公共服务、维修保养及配备等具有带动作用，并有助于优化海洋经济及滨海旅游业的结构，具有显著的综合经济效应。

　　数据表明，目前世界旅游船艇年贸易额高达400亿美元。如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用，全球每年的游艇经济收入超过500亿美元。目前美国的游艇经济年产值达250亿美元，香港每年靠游艇创造的产值也高达40亿港元。而我国游艇年出口额仅为1.2亿美元。

　　衡量游艇经济的另外一个指标是人均指标。据统计，发达国家平均每171人拥有一条游艇，而我国平均每130万人才拥有一条游艇。这当然预示着我国潜在的巨大市场。现在国内游艇消费已经初具雏形，大连、青岛、厦门、深圳等城市都建立了游艇俱乐部，大连等地还从国外进口上千万元的豪华游艇。

　　厦门路桥五缘湾运营有限公司总经理许征学在受访时表示，厦门发展游艇产业，有其得天独厚的优势。厦金海域是中国五大游艇运动适宜海域之一，也是中国接待国际游轮最多的口岸之一。厦门岛更是四面环海，四季气候宜人，常年适合海上休闲运动。目前，厦门市各游艇码头已拥有近千个游艇泊位。以五缘湾帆船港为例，它具有优良的海湾地势，能不断满足日益增长的船只停泊需要。今年内其码头就将增设44个固定泊位。

　　经过多年的培育与发展，厦门市游艇产业已日益崛起，悄然成为“海西”产业新兴龙头，产业链逐渐形成，整体产业效应日益凸显。去年，厦门市游艇出口占全国比重达30%左右。更为重要的是，厦门周边也集聚了一批游艇制造和出口企业，如瀚盛、飞鹏、欣翔等。