据省交通运输厅规划办负责人介绍，省交通运输厅正在抓紧组织编制《厦漳泉大都市区综合交通一体化规划》。为此，组织同济大学、铁二院等专家学者，赴厦漳泉与当地规划、发展改革、交通、铁路、港口、公路、运管、公交、民航等部门代表，就规划发展思路和初步方案进行了座谈。

对于未来的目标，与会专家认为，对外要形成大都市区与海峡西岸经济圈内部的航空1小时、铁路2小时、公路3小时交通圈；抵达珠三角经济圈的航空1小时、铁路3小时、公路5小时；抵达长三角经济圈、中部经济圈的航空1小时、铁路5小时、公路10小时；有效辐射西部经济圈、西北经济圈，依托厦门国际新机场和厦门港、湄洲湾港等区域对外枢纽，辐射台湾地区，打造国际大通道。

对内，要形成以城市轨道和快速路为骨架的城市快速交通体系，以城际轨道交通、高速公路为骨架的快速城际交通体系，实现城市主城区半小时生活圈，构筑厦漳泉大都市区一小时交通圈。

同济大学科学研究院副院长、中国城市交通规划学会理事陈小鸿教授等专家建议，规划应重点完成四大任务：梳理国家铁路、城际轨道、城市轨道交通规划，明确城际轨道线位方案和关键枢纽布局方案，重点解决各层次轨道交通的衔接问题；整合三市高、快速路系统，重点解决区域路网对接问题；重点明确都市区机场服务体系，建立多层次、高效的集散系统；整合都市区现状散而小型布局的港口，调整功能布局，优化港口资源分布。

省交通运输厅规划办负责人表示，将结合专家和三市意见，优化规划方案，重点完善城际公交一体化方案，并制定大都市区综合交通运输体系详细的分期建设计划，提出推进厦漳泉综合交通一体化的相关政策措施。力争年底前初步完成规划研究成果，明年一季度前完成规划编制工作。（记者 吴宏雄 通讯员 陈昌和 刘行进）