孟莘轩说,加入省公路施工企业联谊会的30多家路桥设计施工企业,去年无一例外地呈现了不同程度的上升趋势,“这与海西的平台密不可分。”
今明两年,海西高速公路建设事业的奔头更大了。孟莘轩认为,“去年,开工新建的高速公路很多还处于前期基础工作的阶段。今明两年,基本都将进入实质性施工阶段,并逐渐完工。新的项目又将接二连三上马,海西高速公路网肯定会进一步健全、完善。”
孟莘轩说,“今年是‘十一五’最后一年。可以预见,公路交通的大步前进,将为海西持续发展注入更强劲的动力。”(本报记者 谢贤伟)
孟莘轩说,加入省公路施工企业联谊会的30多家路桥设计施工企业,去年无一例外地呈现了不同程度的上升趋势,“这与海西的平台密不可分。”
今明两年,海西高速公路建设事业的奔头更大了。孟莘轩认为,“去年,开工新建的高速公路很多还处于前期基础工作的阶段。今明两年,基本都将进入实质性施工阶段,并逐渐完工。新的项目又将接二连三上马,海西高速公路网肯定会进一步健全、完善。”
孟莘轩说,“今年是‘十一五’最后一年。可以预见,公路交通的大步前进,将为海西持续发展注入更强劲的动力。”(本报记者 谢贤伟)