1日,记者从有关部门获悉,目前平潭澳前作业区两岸客滚项目已进入船型选择阶段,拟定的船型为高速双体客轮。
据悉,项目方中意东日本渡轮公司的RERA号高速双体客轮。该客轮2007年9月1日投入运行,是世界上最大和最快的渡轮,吨位10712吨,长112米、宽30.5米,最大载客量800人,时速36海里,拥有4台喷水式推进器。
“RERA号价格不菲,一艘要8千万-1亿欧元,目前我省暂无高速双体客轮航行的先例。”该项目相关工作人员透露。(章沁溦)
1日,记者从有关部门获悉,目前平潭澳前作业区两岸客滚项目已进入船型选择阶段,拟定的船型为高速双体客轮。
据悉,项目方中意东日本渡轮公司的RERA号高速双体客轮。该客轮2007年9月1日投入运行,是世界上最大和最快的渡轮,吨位10712吨,长112米、宽30.5米,最大载客量800人,时速36海里,拥有4台喷水式推进器。
“RERA号价格不菲,一艘要8千万-1亿欧元,目前我省暂无高速双体客轮航行的先例。”该项目相关工作人员透露。(章沁溦)