2日，福建省湄洲湾港口管理局挂牌运作，湄洲湾区域内港口将实现统一的名称、机构、规划、建设、管理和服务。这是福建省继2006年成功整合厦门湾内隶属的厦门、漳州两地8个港区之后，推进跨设区市行政区划港口资源整合的又一重大举措，对集中省级层面要素资源优势，促进湄洲湾港口的繁荣和发展具有积极意义。
实现湄洲湾港口体制一体化是福建省委、省政府集中资源、集中力量，加快海西港口群建设发展而作出的一项重大决策。过去，湄洲湾南北两岸港口的港务管理分属泉州、莆田两市，湄洲湾港口管理局成立后，将统筹协调南北岸发展，统筹协调港口开发与集疏运体系建设；打造以大型液散、能源商贸运输为主体的肖厝港区，以大型液散、能源储备运输、船舶修造为主体的斗尾港区，以发展LNG、散杂商贸运输为主体的秀屿港区，以大型干散、能源商贸运输为主体的东吴港区；努力把湄洲湾港建设成为海峡西岸有影响力的大型液体散货中转、重型石化及内贸集装箱运输为特色的主枢纽港。
同时，为加快湄洲湾港口开发建设进程，经省政府研究同意组建湄洲湾港口开发有限责任公司，作为福建省推进湄洲湾港口开发建设、岸线收储的投融资平台。
新的湄洲湾港区划分为湄洲湾南岸的肖厝港区、斗尾港区，北岸的秀屿港区、东吴港区，规划港口及临港工业岸线134公里。（记者 吴宏雄）
