日前,记者从有关部门获悉,平潭澳前作业区两岸客滚项目已进入船型选择阶段,拟定的船型为高速双体客轮。
据悉,RERA号高速双体客轮2007年9月1日投入运行,是世界上最大、最快的渡轮,吨位10712吨,长112米、宽30.5米,最大载客量800人,时速36海里,拥有4台喷水式推进器。“RERA号价格不菲,一艘要8000万至1亿欧元,目前我省暂无高速双体客轮航行的先例。”该项目相关工作人员透露。(袁文通 林姿)
日前,记者从有关部门获悉,平潭澳前作业区两岸客滚项目已进入船型选择阶段,拟定的船型为高速双体客轮。
据悉,RERA号高速双体客轮2007年9月1日投入运行,是世界上最大、最快的渡轮,吨位10712吨,长112米、宽30.5米,最大载客量800人,时速36海里,拥有4台喷水式推进器。“RERA号价格不菲,一艘要8000万至1亿欧元,目前我省暂无高速双体客轮航行的先例。”该项目相关工作人员透露。(袁文通 林姿)