一通百通海西先行，携手央企共创双赢。我市首次引进社会资金，与大型央企中国水电建设集团成功合作，采取“设计＋施工＋投资”总承包模式共同投资兴建的武夷山至邵武高速公路全线建成通车。这是我市继福银和浦南高速公路之后建成的第三条高速公路。15日上午，武邵高速公路通车庆典在武夷山下坝枢纽互通隆重举行。
福建省副省长张志南、中国水电建设集团股份公司副总经理王彤宙、国家交战办战备局副局长叶满宇、省军区参谋长王孝华以及省直有关部门负责人，雷春美、裴金佳、车达卫等南平市四套班子领导共同见证了这一激动人心的时刻。各参建单位、各县（市、区）党政主要领导、市直有关部门负责人、驻军部队代表和当地群众参加了通车庆典。
武邵高速公路是国家高速公路网京台线、福银线的联络线，是我省海峡西岸经济区“三纵、八横、三环、三十三联”高速公路网规划中的重要路段，是沟通丽水和瑞金，连接长三角和珠三角的东南沿海省际大通道之一，它东连宁武高速、西接福银高速，是我市第一条东西走向的重要快速通道。项目全长91.72公里，主线采用四车道高速公路标准，设计行车速度100公里/小时，于2007年11月开始全面开工建设。
南平市委书记雷春美发表了热情洋溢的讲话。她首先代表南平市委、市政府对武邵高速全线通车表示热烈祝贺，向国家交战办、中国水电建设集团公司、各参建单位和全体工程建设者致以崇高的敬意，向长期以来关心、支持南平高速公路建设的各级领导和社会各界人士表示衷心感谢。
雷春美说，武邵高速公路的建设，凝聚了省委、省政府和省直有关部门领导的关心与厚爱，凝聚了我市历届领导班子和全市人民的心血和汗水。中国水电集团从促进南平发展、造福闽北人民出发，投资武邵高速公路项目，充分展现了中水公司与时俱进、锐意进取、开拓创新的经营理念和雄厚实力。项目的如期建成通车，也充分展示了双方合作共赢的美好前景。国家交战办在用地指标等方面，给予我们宝贵的支持，让项目得以顺利实施。在项目建设过程中，沿线各市、各乡镇广大干部群众服从大局、齐心协力，为工程建设创造了良好环境；全体参建单位和广大建设者攻坚克难、奋力拼搏，保质保量地完成了建设任务，为武邵高速公路顺利通车作出了重要贡献。
雷春美说，武邵高速途经我市武夷山、邵武、建阳3个县级市，把武夷山“双世遗”与泰宁大金湖这两个世界级旅游景区紧密联接到一起。它的建成通车不仅有利于我们加快构建大武夷旅游经济圈，在建设我国重要的自然和文化旅游中心中发挥支撑作用，而且武邵高速与已建成的浦南高速和正在加快建设中的宁武高速一道，对我们在武夷新区尽快形成闽东北重要交通枢纽和闽浙赣边新兴中心城市，构建服务周边地区发展新的对外开放综合通道，具有重大战略意义。
雷春美表示，我们将以武邵高速公路通车为新的起点，抢抓机遇、乘势而上，全力推进以高速公路、高（快）速铁路为重点的现代立体交通体系建设，在已竣工通车福银、浦南、武邵3条高速公路的基础上，加快建设宁武、龙浦、松建3条高速公路，扎实推进规划建设的其他5条高速公路的前期工作，用3年左右时间基本形成覆盖闽北、对接内陆、连接沿海的高速公路网络，实现县县通高速公路目标，为全省发展和海西建设做出新的更大的贡献。
福建省交通厅厅长、省高速公路建设部总指挥李德金在致辞中说，武邵高速公路的建成通车，是央企与我省合作、创新建设投资模式的成功尝试。它的建成，一方面对完善我省干线公路网，加快形成服务中西部发展新的对外开放综合通道，促进沿线经济发展具有重要意义，另一方面在我省高速公路创新投资模式和建设管理模式具有重要示范作用。按照省委、省政府部署，我省要进一步加快建设海西高速公路网，希望广大建设者弘扬时不我待、只争朝夕的精神，在省委、省政府的领导下，凝心聚力，务实拼搏、加快建设“大港口、大通道、大物流”为我省科学发展、跨越发展做出应有贡献。
中国水电建设股份公司基础设施部常务副总经理、路桥公司总经理汤明在致辞中说，武邵高速公路是福建省委、省政府加快建设海峡西岸经济区建设的一项重要举措，是中国水电集团实施战略转型，与福建省共同创新的一种得到交通部高度认可的一种模式，是第一次采取投资加设计施工总承包模式运作的高速公路项目，也是国家交通运输部第一次在全国四省一市推行BOT建设模式的试点项目。作为福建省第一次成功引进社会资金建成通车的BOT高速公路，武邵高速公路的建成通车是中国水电集团与福建省委、省政府共同努力的结果，是央企与地方政府合作的楷模。他表示，中国水电集团愿在继续加大与福建省的交流与合作，积极配合国家宏观政策，服务福建经济发展。
南平市委副书记、市长裴金佳主持庆典仪式。
福建省副省长张志南、中国水电集团副总经理王彤宙、国家交战办战备局副局长叶满宇、省军区参谋长王孝华、中国水电集团总经济师王宗敏、省交通运输厅厅长李德金和市委书记雷春美共同启动通车按钮。
当日，宁武高速公路兴田至下坝互通同步建成通车。（陈忠 陈景军）
