福建省副省长张志南１４日表示，随着近日铁道部与福建省政府签署《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》，福建省将迎来新一轮铁路建设高潮。到２０２０年福建省铁路网规模将达４０００公里。
张志南当日参加２００８年福建省农村信用社工作会议时透露，今年温（州）福（州）铁路将贯通，明年福（州）厦（门）铁路将贯通，紧随其后的是龙（岩）厦（门）铁路、厦（门）深（圳）铁路和向（塘）莆（田）铁路。今后几年，福建省平均每年将交付一条高等级铁路新线。
今年３月８日，铁道部与福建省政府签署了《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》，《纪要》指出：将峰福铁路电气化改造工程纳入今年铁路建设计划，年内开工建设；建设赣龙铁路复线，使其成为昆明至厦门铁路大通道，争取２００９年开工建设；规划从京沪高速铁路安徽蚌埠站引出，经合肥、黄山，江西上饶，至福建武夷山、南平、福州铁路，使其成为北京至福州的铁路快速大通道；改建南（平）三（明）龙（岩）铁路，使其成为杭州至广州铁路大通道的重要组成部分，形成长三角经海峡西岸经济区至珠三角最便捷的快速通道；改建漳泉肖铁路和新建长（汀）永（安）铁路，使其成为昆明至泉州铁路的重要组成部分；尽快安排衢宁铁路、福厦漳龙城际铁路、沿海货运铁路、武（夷山）建（宁）龙（岩）铁路、漳州港尾铁路等项目前期工作。
目前，福建省已拥有四条铁路出省通道，总里程超过１６００公里。到２０２０年，福建省铁路总里程将达到４０００公里。随着多条高速铁路的建成，由福建抵达省外重要城市的"距离"将大大缩短。（完）
