本报讯29日5时50分,福厦铁路后坝2号隧道顺利贯通,这是在建福厦铁路客运专线厦门段首个贯通的隧道。
由中铁四局五公司施工的后坝2号隧道全长411米,为双线铁路客运专线斜切式洞门结构,最大埋深108米,地质变化较不稳定,技术含量高,施工难度大。该隧道自今年2月开工后,建设者克服种种困难,主动出击。为加强安全和质量控制,现场管理人员坚持24小时对隧道地质变化进行监测,精心组织,周密安排,迅速掀起施工高潮。
本报讯29日5时50分,福厦铁路后坝2号隧道顺利贯通,这是在建福厦铁路客运专线厦门段首个贯通的隧道。
由中铁四局五公司施工的后坝2号隧道全长411米,为双线铁路客运专线斜切式洞门结构,最大埋深108米,地质变化较不稳定,技术含量高,施工难度大。该隧道自今年2月开工后,建设者克服种种困难,主动出击。为加强安全和质量控制,现场管理人员坚持24小时对隧道地质变化进行监测,精心组织,周密安排,迅速掀起施工高潮。