盛夏7月，冒着炎炎烈日，记者跨过闽浙分水关，走进温州，走进浙江，访干群，问浙商，看现场。闽浙携手、海西潮涌的一幕幕壮阔场景，令我们强烈感受到：崛起的海西，效应正在延伸扩展。
海西合力——崛起的海西，会
使浙江福建的科学发展多一个平台，多一个合作伙伴
2004年初，一个新的经济区域概念——“海峡西岸经济区”在福建省十届人大二次会议上被正式提出。2005年底，“支持海峡西岸经济发展”写进中央“十一五”规划建议，2006年初，又写入温家宝总理的《政府工作报告》和国家“十一五”规划纲要。
海西战略，令天下人瞩目。
2006年的温州市“两会”，政协一号提案热议海西。提案写道：
“温州作为浙江省最南端中心城市和全国二十五个主要港口城市之一，融入海峡西岸经济区有着独特的有利条件。”“我市具有良好的经济基础和影响力，融入海峡西岸经济区后能发挥一定作用，应该说，已经基本具备融入海峡西岸经济区的条件。”
提案建议：
“市政府要落实专门工作机构，加强与福建省协同，共同向国家有关部门确认‘海峡西岸经济区’，争取国家牵头编制区域规划，落实重大基础设施项目布局。”“根据我市的实际和特色尽早做好规划，在功能上与厦门、福州、泉州等三大城市合理分工，错位发展，显现我市在海峡西岸经济区的地位。”
……
提案在温州“两会”代表、委员中引起共鸣。市委书记王建满在这份由民革温州市委提出的《关于融入海峡西岸经济区，东引台资的建议》上批示：“请发改委研究，提出意见。”
温州市副市长陈宏峰在接受采访时表示，2004年下半年，海西建设纲要一出台，就引起温州市委、市政府的关注。他认为，海西纲要指导思想、目标、框架的提法富有新意，既应对了全球经济一体化的态势，又充分发挥了福建具有的独特区位、经济和人文优势，切合福建的实际，也完善了东南沿海经济区域的布局，非常有利于祖国的和平统一。
的确，温州与福建山水相连，文化相近，人脉相亲，经济文化交往频繁。因之，海西战略一经提出，立即引起这个福建友邻的响应。
温州市发改委走访了福建福建省发改委，福建福建省发改委也来温州考察，进行了专门沟通，双方对海西的建设认识一致，都表现出了积极的态度和行动。“温州非常关心海西战略的实施推进，大力支持，主动参与，积极融入海西的建设。为此，市里还明确发改委一个处室专门负责此项工作。”陈宏峰说，“从区域经济的角度看，福建把温州列入海峡西岸经济区范围，突破了行政区划的概念，有利于两地优势互补，也将促进温州率先做好浙江福建省委提出的‘东引台资’工作。”
在温州采访，记者听到许多人都说一个观点：建设海西是一幕“大戏”，温州要主动融入，积极参与，演好“角色”，成为长三角联系海西经济区的主要通道和“桥头堡”，成为海西经济区北翼的主要增长极。
翻开温州市“十一五”规划纲要和近两年来的政府工作报告，记者看到，它们明确提出，要“主动推动海峡西岸经济区建设，加强与周边的合作、与友好城市的合作”，把温州建设成为“南联海峡西岸经济区”、“辐射浙南闽东北”的经济枢纽区域。
不仅在温州，在海西北翼的浙江丽水、衢州，当地政府部门领导谈起海西的发展，一样充满热情。
丽水市经贸委副主任、协作办主任蔡建熙告诉记者，丽水与南平、三明的合作十分密切，近年丽水商人在闽投资竹木加工，参与水电建设、基础设施建设，非常活跃；丽水还有23万华侨，每年采购出口50亿美元，而1/5的采购商在泉州一带采购鞋帽、陶瓷、太阳镜等产品。
衢州市发改委主任童建中、市委政研室副主任郑桂林撰文说，衢州要“立足浙西，接轨长三角、珠三角、海峡西岸三个经济带”。
从浙江看海西，记者真切地感受到海西潮涌，闽浙互动，合力正在形成。正如浙江省门户网站——浙江在线的一篇报道《浙江能给海西经济区带来什么？》中所说：
“对于福建而言，把‘繁荣带’上升到‘经济区’，体现了对区域定位认识的深化，体现了发挥对台优势、与两大三角洲分工协作意识的深化。”
“海西的崛起，只会使浙江经济发展多一个平台，多一个合作伙伴。”
“可以预见的是，随着这个经济区的发展壮大，浙江将从中发现更多的机遇和挑战，浙闽携手发展、共同繁荣是指日可待的！”
这，就是闽浙共推海西的强大合力。
海西动力——闽浙之间的资源
整合、经济合作比任何时候都强劲，区域经济科学发展迈上了新台阶
酷暑难当，但滚滚热浪挡不住温福铁路的建设热潮。
打隧洞，架桥梁，铺铁轨……从福州到温州，记者沿途经过温福铁路工地，看到的是建设者正在紧张施工的一个个火热镜头。浙江省交通部门的时间表提出，为加快与福建接轨，69公里的温州段，年内要铺轨50公里。
区域合作，交通先行。2003年6月28日，福宁高速公路通车，闽浙交通大动脉实现对接。海西战略的实施，使这个通道快速升温，迅速繁忙起来。“家住在温州，投资在福鼎，上班下班走高速”，不仅成为福鼎对温州人招商引资的宣传语，也很快成为来福鼎投资的温商现实生活。
“海西战略提出后，短短三年内，已有120家浙资企业进入福鼎，总投资约80亿元，其中已投产40家，并带动本地企业80家。”闽浙边界企业家联谊会常务副会长兼秘书长丁永兴奋地说，“现在，这种投资正向霞浦、蕉城、罗源、连江等地延伸，且高新技术、节能环保项目的比重不断增加。”
在海西战略中，福建省将构建现代化的基础设施支撑体系摆上了重要位置。浙江省有关方面呼应说，闽浙交界地貌以丘陵为主，长期以来省际交通极为不便，但两省间对接的高速公路、铁路，将构筑起长三角与海西顺畅的大交通网络，使温州等浙南、浙西南地区真正地成为海西北翼的“桥头堡”。
在温州，延伸到闽浙交界的甬台温复线已完成线位论证和预可研究，温州文成、泰顺至宁德、南平的交通网络也将在双方协商下积极推进；在衢州，南平经浦城至浙江衢州的高速公路已在紧张地建设之中；在丽水，龙泉、庆元与浦城、松溪相邻，随着龙庆高速的通车，龙泉往浦城、庆元往松溪的高速公路将列入规划。
交通畅通，助推海西战略走上高速路。它，犹如列车的机动车头，不断推动着这个新经济区域内一系列对接举措迅速启动。
采访中，记者还深深地感到，海西动力不仅仅体现在交通等具体项目的对接，还体现在一系列对接机制的形成。
温州市发改委孙福国说，温州市发改委已建立与福建福建省发改委的对口工作联系机制，共同约定积极开展双向交流活动，在规划、项目、产业、政策等领域加强协作，共同推动海西建设。
温州市国内合作办副主任徐基长说，温州与厦门建立了友好城市关系；温州与宁德签订了友好合作城市协议，两地领导定期或不定期互访，鼓励两地重点产业间的资本、技术、人才、管理等交流与合作，加强省际边界贸易和劳务合作；作为闽浙赣皖福州经济协作区市长联席会议的成员，温州举办过联席会议，协作工作一直在进行。
温州市旅游局局长张纯洁对整合海西东北翼、浙南旅游资源，实现资源共享和客源互推，表现出浓厚兴趣，他说，随着海西的崛起，温州与福建旅游合作的空间会越来越大。
正因为有这种越来越密切的协作关系，几年来，海西论坛与“5·18”、“6·18”、“9·8”等海西经贸平台上，都活跃着浙江人的身影。他们积极组团参加，不断加强交流与合作，并且取得丰硕成果。
海西活力——在浙闽商为家乡崛起所鼓舞，
回归创业；大批浙商为海西商机所吸引，南下发展
7月5日下午，记者在温州福建商会见到浦城的眼镜大王邓双兴。他是在浙闽商回归浦城第一人。他的回归带回一个产业，见证海西活力。
1994年，邓双兴到温州打工时才20出头。5年后，他在温州办起自己的眼镜厂。2002年，企业发展到300多人。他曾想回乡发展，但亲朋好友劝他别回来。邓双兴说：“很多人都说，能在外面发展就好，家乡办事难、干扰多，不要回来。”
然而，在海西战略付诸实施的2004年，浦城县经贸局的一位局长到温州“三顾茅庐”后，邓双兴决定回浦城看看。他看到了新建的工业区，看到了政府部门重商、亲商、招商、引商的热情与真诚。邓双兴下了决心，首期回家乡投资300多万元。之后，又办起了3个厂，并且和县里一所技校联合办学，自己培养技术工人，目前，总投资已近2000万元，员工已超过1000人。
看到邓双兴回乡发展这么快，去年底，与他同行的温商也翻过仙霞岭，在浦城办起2家眼镜厂。邓双兴自豪地说：“看我回乡发展这么好，他们不心动才怪呢？而且我与当地合办的学校也为同行提供了技术工人。近日又有人要去投资了。”不经意间，浦城县诞生了一个颇具规模的眼镜产业集群。
邓双兴用8年时间，证明了闽商的实力：白手起家，弄潮商海。而建设海西的短短3年，又让邓双兴实现了更大的抱负，证明了海西是有福之地、商机遍地。
对海西的活力，莆田人卢福志感受犹深。他是杭州市农业龙头企业——杭州唐纳兹食品有限公司副总经理。他说：“前些年，公司想回莆田发展，但工业集中区没建起来，没有平台，也没有配套，回不去。”去年，莆田市掀起了建设新农村热潮，大力实施“莆商回归”工程。家乡传递来的信息，让在浙莆商激动不已。
卢福志说：“公司已在华亭镇置地10亩，投资1000万元，建厂生产枇杷饮料。公司还准备去宁德投资，项目已在洽谈中。”据他介绍，杭州市莆田城厢区商会有80多家企业，自海西战略实施后，已有10多家回乡创办企业。
拜访了在浙闽商，记者又走访浙商。其实，海峡西岸经济区一提出，精明的浙江商人就看到了其中的巨大商机。
辛向荣说：“我们公司已经在参与海西建设中掘得第一桶金。”他是浙商投资创办的福建群升置业有限公司董事长助理。
2004年8月，由中国民营500强的浙江群升集团和步阳集团联合组建的群升置业，在福州横街改造项目竞拍会上横空出世，以高出拍卖价1.3亿元拔得头筹。
这个项目命名为“群升国际”，总投资20亿元，将于2009年竣工。群升置业借鉴欧美城市中心区成功的改造模式，结合项目的区位优势及深厚的商业及人文底蕴，意在把它打造成福州的一个新商圈。麦当劳、国美电器、德克士等品牌企业已签订入驻合同，百盛百货、王府井百货等品牌企业也在洽谈之中。辛向荣说：“这些品牌企业为什么要进入‘群升国际’？出发点和我们一样，看到福州在海西建设中的挑大梁地位，投资环境会更好，经济有活力，社会购买力必会大大提高。”
海西风劲，商机潮涌，浙商云来。温州日报经济部主任胡恩强一年多前就感受到这个潮流、这种趋势。去年3月，温州日报社与市协作办联合举办“天下温州人”大型采访活动，胡恩强是赴闽采访的记者之一。他说：“没想到那么多温州人在福建，我走了福州、厦门、漳州、三明、南平等地，这些地方都有温州商会，都有二三万温州人。”
目前温州人在福建建立了8个商会，其中7个在设区市、1个在县级市，这对促进企业投资交流的影响很大。
去年12月底，温州市家具商会实现了第一次大规模、有组织地到省外投资，15家企业落户建阳闽北林产工贸园区，建立闽北温州木业基地。商会秘书长朱德义说：“只要用地有保证，商会还有84家企业也会到建阳发展，把建阳建成闽浙赣三省规模最大的木材及林产品加工、贸易、信息交流和物流配送中心。”
福建省浙江商会副秘书长姚其达说：“海西建设吸引了大批浙商，据初步统计，目前浙商在福建投资的规模企业近4000家，总投资额超过300亿元。”
海西张力——不仅有大批浙资
注入，而且有浙智输入；浙江不仅瞄准
海峡西岸，而且依托海西赢得更大的发展空间
在浙江采访，记者的眼光在被大量浙商吸引的同时，还发现一道亮丽的风景。
韩祯祥是浙江大学老校长、中科院院士，在接受采访时，谈起了在福建参加“6·18”的感受。他说：“没想到‘6·18’吸引了那么多的院士，这是一个很好的平台，对海西的发展很有促进。”韩院士应邀参加了去年的“6·18”，他的研究成果——“重要城市电网安全预警与保障决策支持系统”得到福建省电力公司和福州分公司的青睐，很快就达成合作。
以浙江大学为代表的浙江智力和技术已走进海西。在已举办的五届“6·18”中，浙大每次都前来参加，每次都有合作项目。第三届“6·18”以后，浙江工业大学、浙江工商大学、浙江林学院、浙江理工大学和杭州电子科技大学等高校也纷纷前来。
注入的科技，必将迅速转化为生产力，成为海西建设“推进器”，进而激发海西的更大张力。
在韩院士看来，浙大进入福建还有更深远的意义。他说：“福建与台湾联系很密切，这是其他省所没有的优势。福建这些年发展很快，有很多台湾资本、技术输入。浙大参与海西建设，也能尽早吸收台湾的先进成果。大家应当更加主动，加强互动。”
浙江的经济观察人士、企业家认为，浙江经济发展的活力主要靠民营资本的支撑，这是一种优势；但当产业向更高层次发展时，这种优势的“先天不足”反而可能成为一个“瓶颈”，浙江必然要更加地开放，更多地吸收外面的先进经验。
就这样，与海峡西岸一衣带水的海峡东岸成为浙江的新目标，与海峡东岸交流紧密的海峡西岸成为浙江的合作重地。
温州深明其中要义，在浙江诸市中率先发力，拟定了下一阶段与海西合作的工作重点：
在基础设施大项目共建上形成协商机制，在产业合作上形成对接机制，在资源配置上形成互补机制，在市场开发上形成畅通机制，在政策保障上形成衔接机制……
其中在产业合作上形成对接机制方面，温州认为，闽浙在电子、汽配、服装、临港产业等都形成了比较齐全的产业集群，产业对接的基础良好，可进一步挖掘合作潜力，拓宽合作领域，扩大合作规模。特别是在农业、石化产业、旅游、引进台资等方面，福建做得好，经验值得借鉴。
在去年底温州举办的第二届中国特色农业博览会上，福建、台湾等地上百家知名农产品企业应邀组团参加，上千种特色农产品展卖，成为展会的一大亮点。
正因为此，温州市成立了首家对台科研机构——浙江工贸职业技术学院台湾研究所，与厦门大学合作，着力于系统开展温州与海西和台湾经济关系研究；
正因为此，浙江方面积极参加福建举办的各种经贸平台，着力于加强与海峡西岸、海峡东岸的交流。
这是海西的区位优势，也是海西最大的张力所在。
