28日上午，荷航首航班机抵达高崎机场

　　厦门至阿姆斯特丹航线开通，将迎来欧洲游新时代

　　直航旅游产品已受市场热捧

　　28日，厦门至阿姆斯特丹直航航线正式开通，这是厦门第一条洲际客运航线，也是第一条直航欧洲的航线。这被厦门旅游业界称为“具有划时代的意义”。从现在开始，厦门人要去欧洲旅游更方便、也更便宜了;厦门也将吸引更多欧洲人来旅游。

　　减少欧洲游旅途劳顿

　　从国内各个城市来看，欧洲游都是传统的热门线路。记者从我市旅行社了解到，厦门赴欧洲旅游的业务量至少占到整个出境游市场的20%。不过，在直航线路开通前，厦门游客通常要通过其他城市中转才能到达欧洲，旅途劳顿。

　　康辉国旅副总经理于平说，“以前，我们组织厦门游客去欧洲旅游，多数通过深圳中转，如果两个航段的航班接不上，甚至要在深圳住一晚第二天再走。去欧洲旅游的游客有不少是老年人，因为欧洲游的行程一般都安排十几天，行李比较多，这样折腾下来，还没等到达目的地，有些游客已经累得不行了，直接影响旅游的品质。”

　　但是，厦门至阿姆斯特丹的直航航线开通后，游客去欧洲旅游就方便多了，厦门上飞机，荷兰下飞机，一趟全搞定，然后再以荷兰为起点开始欧洲之行。

　　团费可省几百元

　　在省时的基础上，直航阿姆斯特丹还为欧洲游省了钱。由于直航减少了中转的航段，与以前的欧洲游产品相比，每个游客的团费可省下几百元。

　　事实上，厦门将开通至阿姆斯特丹的直航航线消息一传出，就受到厦门旅游业界的高度关注，许多旅行社早在年初就开始包装直航旅游产品。

　　例如，康辉国旅、旅游集团等推出的欧洲游直航产品，春节前就已经报满了，目前报名的团已经安排到了6月份。

　　从目前包装的欧洲游直航产品来看，主要为观光型的14天欧洲十国游，以荷兰为起点站，再去走欧洲其他国家。同时也有部分欧洲国家的深度游。由于直航带来了旅游的极大便捷，厦门旅行社还在不断开发欧洲游新产品,将涉及更多的欧洲国家。

　　带动欧洲游客来厦

　　直航航线的开通，不仅让厦门人去欧洲更加便捷，同时也给欧洲人来厦旅游带来便利。旅游集团副总经理杨子燕说，欧洲游客来厦旅游的人数现在还比较少，其中没有直航航线是很重要的一个原因。

　　厦门至阿姆斯特丹直航航线的开通弥补了这一空白。杨子燕认为，未来海西与欧洲之间的旅游互动将越来越多。

　　希望新航线今后一日一班昨晚，荷兰皇家航空公司在温德姆国际和平大酒店举行庆祝厦门-阿姆斯特丹直航开通答谢晚宴。副市长潘世建、荷兰皇家航空公司首席执行官毕贺文、厦门航空港股份有限公司总经理蔡明理等出席了晚宴。

　　蔡明理表示，新航线是厦门第一条洲际客运航线，荷兰皇家航空公司的服务、安全以及后勤保障方面的要求都比较高，这为厦门机场提升服务质量提供了动力。由于福建到欧洲经商的人很多，新航线的开辟，使厦门的经济触角进一步延伸到欧洲各地，加强了同欧洲的经济联系。

　　毕贺文说，阿姆斯特丹和厦门直航客运线路的开通，不仅是加深了双方经贸方面的往来，影响还将涵盖文化、科技、旅游等多方面，他希望通过这条航线，可以将欧洲的旅客带到厦门，让他们领略这座美丽的海滨城市更多魅力。现在这条新航线每周运营3班，随着客流量的增多，他希望最终能变成一日一班。荷兰皇家航空公司也将会以此为契机，加深与厦门机场的合作。

　　有助于厦门发展总部经济据国际有关权威机构(世界旅游组织和美国波音公司)最新测算，一条国际航线为地方经济创造的GDP相当于三至四条国内航线，每100万名航空旅客一年至少为城市创造1亿—3亿美元的经济效益，创造2500个就业机会。而在厦门大学国际贸易系副教授陈焰博士看来，国际航线的开通，对于厦门高新科技、金融、旅游、商贸、会展、文化等产业的发展和综合投资环境的改善都将起到重要作用，尤其是对厦门正在打造的“总部经济”尤为重要。

　　“一个公司设立总部的要求有很多方面，包括一座城市的软硬件设施、政府效率、税收政策等等。其中，发达的交通、通讯配套，是影响一个公司将总部设在哪座城市的重要参数。”陈焰说，厦门的定位是商贸港口城市，但长期以来厦门缺少空中出海口，大大制约了城市的发展。

　　“这条航线的开通将大大缩短厦门到欧洲的旅行时间和商务成本，厦门与世界的沟通将更加方便。”陈焰说，这样一来，首先有利于国际公司到厦门开设地区营运总部。陈焰说，大的跨国公司来源地呈现美国、欧洲、日本“三足鼎立”的阵势， 企业新航线开通之后，欧洲公司可以借助南航网络，低成本走向中国全国各个地区，这将有助于吸引欧洲公司将大中华区总部或者南中华区总部设在厦门。另一方面，近年来厦门周边城市不少企业发展壮大以后，开始谋求将总部外迁到其他更大的城市。交通短板的补齐，将使厦门宜居、宜商的优势得到凸显，有利于争取更多闽南企业将总部放在厦门。

　　巩固厦门旅游集散中心地位

　　厦门大学旅游系教授、系主任林德荣认为，这条突破洲际的航线，将对厦门进一步巩固东南沿海旅游集散中心的地位十分有利。

　　林德荣说，厦门的地理位置处于长三角、珠三角之间，虽然有一定的吸引客源的优势，但同时也存在劣势，也有可能被忽略掉。而随着厦门直航欧洲的实现，厦门的对外交通更加便捷，更加方便厦门与欧洲各国游客的往来。

　　“以往，厦门人要去欧洲旅游，一般要通过上海、广州、香港等地中转，以后厦门人要去欧洲，可以先飞到荷兰，再以荷兰为中心，分散到其他欧洲各国。”

　　“反过来，这对厦门吸引欧洲游客也很有好处。我认为，厦门的旅行社可以去阿姆斯特丹设立旅游办事处，直接招揽欧洲游客来厦旅游。当然，我们更希望，未来厦门能够开通更多直航欧洲的航线，进一步促进厦门与欧洲各国的往来。”

　　林德荣说，目前，鼓浪屿正在申遗，历史上，很多欧洲国家都曾在鼓浪屿设立领事馆，这些国家的后人对鼓浪屿有着特殊的感情，很多人都很想到鼓浪屿上看一看，厦门至阿姆斯特丹直航航线的开通，无疑给他们提供了便捷条件。

　　直航将提升厦门国际地位

　　厦门至阿姆斯特丹的直航航线正式开通，这是厦门航空业冲出亚洲、飞向世界的标志。

　　市委、市政府一直大力支持这项工作。事实上，今年的厦门“两会”上，签约开辟厦门-阿姆斯特丹洲际客运航线就写入政府工作报告。航空运输业是现代服务业的重要组成部分，在厦门市的“十二五”规划中，也确定航线物流是六大支柱产业之一，明确提出要“加大航线拓展力度”。而此番这条洲际航线的开通，亦是前景看好。

　　从内部环境而言，厦门作为海峡西岸重要中心城市，正迈向现代化、国际化城市，经济发展呈现出蓬勃的活力，三条高速铁路的陆续开通，也使厦门成为重要的交通枢纽。近年来，来厦旅游人数正以年均10%甚至更高的比例增长，单单去年，世界各地来厦游客就超过3000万人次，而每年从厦门飞往欧洲方向的游客也大幅增长，这些都将为厦门开辟洲际航线奠定坚实的市场基础。

　　从外部环境而言，一方面，荷航也看好中国市场，荷兰相关负责人就认为：“5年后，中国将是全球最大的航空市场……东方市场，对荷兰航空的未来具有难以估量的战略意义”；另一方面，此前国内开通直达阿姆斯特丹航线城市，也给所在城市带来积极效应。

　　杭州是去年开通这条洲际直航航线，其首月平均客座率就高达84%。成都也早开通这条航线，每年给当地带来至少1.5亿元的商业收入，并增加税收500万元以上。不仅城市“钱景”可观，游客也因不需异地中转节省成本。

　　可以预见，此番通过洲际航线的开通，将给厦门带来可观的“钱景”，扩大厦门的国际知名度，提升厦门的国际地位。（钱玲玲）