面对伊拉克战争形势，与世界经济密切相连的厦门港到中东地区的船舶航线将保持比较正常的运营，货主可以正常发货。
厦门港拥有8条经过红海等西亚地区抵达欧洲的航线，其中一条目的地即为中东地区，该航线的靠港线路为：厦门—香港—新加坡—巴生—迪拜—达曼—卡拉奇—巴生—新加坡—巴西吉当—林查班—香港—蛇口—上海，航线所涉及的中东港口是阿联酋的迪拜和沙特阿拉伯的达曼。开辟该航线的太平船务公司称，战争只会使航线船舶改靠比较安全的港口，航线运行基本上不受较大影响。大中海集团也对航运方案进行细化，如果出现港口封港或者大型船只不许通过的情况，他们准备在货物到达迪拜后，把集装箱打开拆成散货包装，再用小船装散货走海路，或者通过拖车走陆路将货物送达目的地。
港口航运界人士分析，战争导致船务公司的战争保险费率大幅增加，船务公司必将通过适当提高运价、战争保险费等来弥补上涨的成本因素。
厦门至中东航线：波澜不惊
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