翔安海沧将建大型客运中心

　　可方便换乘公交车出租车，还是旅游集散中心

　　记者25日获悉，我市正在岛外规划建设两个大型客运中心，分别位于翔安和海沧。它们不仅具有方便地换乘公交、出租车的功能，还是旅游集散中心。今后，不仅岛外市民出行会更方便，外地自驾车旅客来厦，也可以把车停在这两个客运中心，再换乘公共交通工具进入厦门本岛。

　　记者25日获悉，位于翔安和海沧的两个客运中心不是简单的客运站，它们还将兼具旅游集散中心的功能，外地自驾旅客到了这里，可以在这里休息、采购，换乘旅游专线进出岛。

　　市长刘可清昨日要求，翔安和海沧的客运中心要继续深化设计，建成国内一流的客运站。

　　他说，这两个客运中心与机场、岛内的对接，以及未来人口的增长都要综合考虑，厦门是国际化的城市，不能闭门造车，要出去看看，再学习，再深化。

　　在规划上，要处理好公交与其他交通方式的关系。要做到几大交通方式互相促进，相互便利，而不是相互排斥，换乘的流程要考虑好。

　　同时，还要处理好公交站内资源合理配置的关系。海沧和翔安两个客运中心要把各个功能先收集起来，根据功能以及在高峰期可能出现的状况等，把站内资源进行最合理的配置，再设计最合理的方案，在合理的基础上再解决建筑外形的问题。

　　“要让公交真正成为服务市民的项目、满足民生的社会事业。”刘可清说。

　　[翔安客运中心] 已开工将辐射新机场

　　翔安客运中心已经开工，目前正在抓紧设计工程方案。这个客运中心占地面积7万多平方米，位于海翔大道边，将建成翔安的标志性建筑。

　　由于厦门的新机场也将建在翔安，未来的翔安客运中心不只要为翔安居民服务，进出新机场的旅客可能也会到这里换乘。

　　[海沧客运中心] 将辐射漳州龙岩

　　海沧客运中心目前也在规划设计，它还将辐射到漳州、龙岩甚至省外一些城市。在初步方案中，海沧客运中心规划了长途客运、加油加气站、公交首末站、地下停车场等各种功能和设施，日发送旅客可达1万人次。