（注：详阅本图请点击放大 制图：福建省旅游信息中心 林晋广）
大金湖
武夷山
淘金山
记者带你看
福州段：揽尽都市与农村
日前，记者赶赴南平、三明等地，带您体验快速西通道带给福建的发展和变化。
驾车从福州出发，沿着三福高速福州段全长101公里的高速路，看尽福州独特的各种生活画面。一会儿是高楼大厦、长隧高桥、悠闲农家，一会儿是草地、牛羊，远山、河流。在闽清段，听说在路两旁的山林中，还看得到山麂、狐狸、野兔。三福高速的通车不只让我们看到这样的景致，更重要的是通车使得福州高速路实现了从“一”字形到倒“T”字形的转变。福州的高速路实际里程已达250多公里，超过了全省总里程的四分之一。福州经高速公路北可通浙江、上海直至黑龙江；南可抵广州、香港直至海南岛；西将可上江西、湖北、北京，从而构成四通八达的高速公路网络图景。
南平三明段：一条生态画廊
南平、三明段全程，一路展示着闽北山区的生态长廊。沿着美丽的绿色沙溪河，满眼绿色，一派乡村田园风光。
将京福高速打造成“生态高速路”是这两个城市叫响的口号，建设者们要把高速路融进美丽闽北的青山绿水中。人工绿化、造景和自然生态与山水森林相映成趣。南平京福高速公路有限公司总工欧国宪介绍说，堵兜隧道原本是要大开挖做边坡的，可是为了保存那片十几年的毛竹林，公司增加投资2300多万做成了现在毛竹成林的大隧道。
美菰林隧道：全国高速之冠
驾车穿行闽清的美菰林隧道，这条长5.6公里的隧道创造了我国桥梁史上的一个纪录：我国目前已贯通的最长的高速公路隧道，而这隧道洞口、洞尾的落差竟然有40多米！
隧道其中一洞的承建方中铁十六局的项目经理程全恩告诉记者，美菰林隧道地处名副其实的深山老林，全靠当地老百姓拿着镰刀开出来了一条六公里的施工便道，当时便道塌方，几十吨的水泥车坠入山底。在一次施工中，钻机刚刚触及山体，巨大的水柱一下子喷出，因为水汽过重，36个壮小伙子病倒了23个。
中铁十八局集团华东工程公司副总经理宋庚银说，隧道许多项目取得国内领先科研成果，通车一年后，这个工程将正式申报鲁班奖。
三福高速：45秒经过一座桥
您大概还不知道，三福这条高速公路其实是以桥梁密布而闻名的。仅仅在三明段的112公里范围内,平均1.4公里就有一座桥梁。
三明市京福高速公路有限公司董事长黄详谈介绍说，京福高速公路三明段一、二期工程中，尤溪段桥梁分布密度最大，而且最高、最长的特大桥都集中在这里，桥梁的总长占了主线全长的四分之一。据统计，在其59.7公里的里程内，有中桥以上桥梁58座，平均每公里就有一座桥梁，也就是说，以设计时速为80公里的速度行驶时，每45秒钟就会经过一座桥梁。
旅游向西走
从福州出发，不足2小时到达南平，不足3小时到达三明。三福通车后，从旅游角度看，南平、三明将成为福州地道的后花园。
下班后 到南平吃农家宴
以往福州人想要瞧瞧武夷的美景，得绕着盘山公路颠簸几个小时，别说316国道那弯弯曲曲的十里羊肠路让你七荤八素，光是路边那些让人触目惊心的“南无阿弥陀佛”事故碑就让人游兴全无。
而如今，早上驾车从福州出发，中午您就可以吃到南平大武夷的农家宴，或是大口品尝口味正宗的沙县小吃了。难怪南平市旅游局局长张章景一脸兴奋地说，到南平，今后不再需要特别选择日期，完全可以在下班后，驾车到南平去游玩一番。他指出，旅游的整合，高速公路已成为必要条件。
自驾车 轻松二日游四景
走进省级重点风景名胜区三明天鹅洞群，我们立刻被那形似天鹅且洞内洁白如羽毛的钟乳石吸引了。想不到，早上才从福州出发，下午已经尝了美味、看了美景。三明旅游局副局长廖荣华告诉记者，三明进入了福州3小时经济圈，也意味着三明进入了福州人驾车游的半径，早晨从福州出发，中午参观游览格氏栲森林公园、桃源洞，或是游览瑞云山风景区、永安安贞堡，或是夜游水上三明、欣赏肩膀戏等等，两天的行程至少可以游玩四个景区景点。
廖荣华告诉记者，三明以生态旅游为特色，游客可以去听听那朴实、粗犷的梅林戏，学学那古朴典雅的将乐南词。
零突破 带动绿三角旅游
南平市旅游局局长张章景告诉记者，由于速度拉近了时空，长三角、珠三角、环渤海京津塘地区将成为武夷山这颗闽西明珠的主要客源地。
京福高速的建成通车，将结束武夷山所属的南平市没有高速的“零”的突破。目前地处闽北山区的武夷山，虽名声远播，但就公路来说，现在只有一条省级公路通往江西与320国道和梨温高速公路相连，但也有近百公里的路程。通过三福高速公路串联，武夷山、金湖、玉华洞已经形成了福建省“武、泰、将”绿三角旅游带。地处南平市的武夷山、三明市的泰宁金湖和上青溪以及将乐的玉华洞，是国家级旅游景点；三明、永安、武夷山和泰宁县也获得了全国旅游优秀城市。这些都将成为福州甚至长三角地区的“新宠”。
海峡都市报 2004-12-28 报道 记者 薛辉/龚凡/关永辉/王浩志/文/图
