上海新闻
记者 王力 通讯员 陆应果
昨天,国内首条开行动车组列车的市域铁路——上海金山铁路迎来10周岁生日。截至目前,旅客发送人数从开通运营初期的平均每天1.3万人次增至3.1万人次,累计发送旅客突破8500万人次。人流的增长也带动城市周边区域产业集群加速转型升级,助推市郊区域经济发展。
2012年9月28日,金山铁路开通运营。这条铁路与公交、地铁互联互通,让上班回家、休闲度假的市民出行更方便。这条连接金山区与主城区上海南站的市域铁路,全长56公里,最高时速160公里。金山铁路综合国铁和地铁两种运营模式,在全国铁路首创“一机三用”,即检票闸机采用铁路火车票、公共交通卡和手机兼容的票务系统。
“金山铁路客流主要是上班族。客流高峰集中在每天早晚和双休日、节假日。”金山卫站客运值班员殷红说:“10年来,这条铁路的3元至10元阶梯优惠票价一直没变。”金山铁路采取双休日、节假日时刻表和“一站直达”“大站停”和“站站停”三种运行模式。每天开行动车组37.5对,运行时间分别为32分钟、42分钟和60分钟,旅客随到随走。
根据规划,金山铁路作为长三角骨干市域铁路,今后将与浦东铁路二期、沪通二期、沪平城际、沪乍杭客专及市域南枫线、嘉青松金线联网并营。