9月14日，海淀区政府召开专题会议，研究《海淀区绿道、巡河路与慢行系统融合发展规划》等事项。区委副书记、代区长李俊杰主持会议。
　　会议研究了《海淀区绿道、巡河路与慢行系统融合发展规划》。会议强调，要坚持以线串点、以线带面，通过节点工程改造、标志指引优化等方式，建立融入区域布局、层次丰富、互联互通、特色突出的“水路绿”三网融合协同发展慢行系统，为市民群众提供多样化通勤环境和休闲空间。要明确城市重点功能区发展需求，促进重点区域联通衔接，形成连续、畅达、便捷的通勤系统。要系统梳理区域内河流水系，设置不同景观融入多样休闲方式和空间节点，构建与自然共生的慢行景观。要强化顶层设计，明确分工职责，完善协调机制，加快全域联通的慢行系统建设，使其成为挖掘文化科技融合新动力，构建新型城市形态的重要抓手，成为优化海淀空间发展格局、推动海淀高质量发展的澎湃动力。
　　会议研究了《2022年海淀区城市慢行系统品质提升行动工作方案》。会议强调，要深入贯彻“慢行优先，公交优先，绿色优先”的发展理念，加强部门协同，深化部门联动，以点带面，连片成网，逐步提升慢行系统出行品质。要以增强慢行系统通勤功能为主线，统筹融合城市道路与巡河路绿道资源，保障多样化出行需求。要强化环境秩序治理，以满足人民群众意愿、保障出行安全有序为目标，加强重点时段、重点区域服务保障力度。要充分发挥各行业部门优势作用，积极践行绿色、文明、健康出行理念，提升城市品质活力，营造良好出行氛围。
　　会议研究了《海淀区滨水慢行系统实施方案》。会议强调，要从空间、生态系统和资源价值三个方面深化对水生态空间多功能性的认识，建立健全河湖管护长效机制，以截污治污、改善水生态、建设海绵城市为抓手，以重构南沙河生态水系、推进“三山五园”水系循环连通为重点，着力构建互连互通、亲水宜居、水城协调的水生态格局。要打造滨水慢行系统与慢行绿道、市政步行道相互联系、相互促进的城市慢行交通体系，串联生态景观，连绿成网，巩固“水清岸绿”重要成果，满足“三网融合”需求。
　　会议还研究了其他事项。