“申通号”刀盘焊接
记者 孟雨涵
近日，崇明线大盾构“申通号”预拼装完成，正式进入刀盘焊接阶段。作为崇明线穿越长江大盾构之一的“申通号”，刀盘直径达到13.5米，总重量约300吨。由于刀盘直径大、运输难，盾构部件采用分块运输、现场焊接方式，工人要将一个中心块、6个主刀臂和6个辅刀臂焊接拼装，组成完整的刀盘。本次刀盘焊接工期约为25天，目前已经完成约25%。
记者 孟雨涵
近日，崇明线大盾构“申通号”预拼装完成，正式进入刀盘焊接阶段。作为崇明线穿越长江大盾构之一的“申通号”，刀盘直径达到13.5米，总重量约300吨。由于刀盘直径大、运输难，盾构部件采用分块运输、现场焊接方式，工人要将一个中心块、6个主刀臂和6个辅刀臂焊接拼装，组成完整的刀盘。本次刀盘焊接工期约为25天，目前已经完成约25%。
