国产大型邮轮“双轮”同建在上海外高桥造船公司，首制船内装及半，第二艘正式开工

来自：解放日报作者：上海要闻 2022-08-09 访问量：1379

国产大型邮轮H1509船效果图。资料图片
记者王力
昨天，第二艘国产大型邮轮（H1509船）在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司正式开工建造。这标志着中国船舶工业已初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术，迈入了“双轮”建造时代。未来，国产大型邮轮有望实现批量化、系列化建造。
2019年10月18日，中国首制大型邮轮（H1508船）开工，这是中国船舶工业在“摘取皇冠上最耀眼明珠”的征程上迈出的第一步。外高桥方面介绍，目前首制船正处于内装阶段，“差不多装修了一半”。
据悉，除都配置了高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域，两艘船有不少不同之处，H1509船相较H1508船延长了17.4米，船体总长341米，型宽37.2米，总吨位约14.2万吨，设计吃水8.17米，最大吃水8.4米，最大航速22.7海里/小时，乘客舱室2144间，较首制船增加19间。为了满足国际海事组织排放规范，H1509船新增2个脱硫塔和SCR系统，是一艘绿色环保型邮轮。外观方面，H1509船顶部的烟囱造型从“丸子头”改为“大背头”。
有了首制邮轮的经验，H1509船的设计建造周期压缩了整整6个月。目前H1509船详细设计已完成约40%，生产设计模型平衡和结构生产设计发图工作全面启动。

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