8月3日上午，崇明区区长缪京在崇明区城运中心，做客2021年“夏令热线·区长访谈”节目。节目中，解放日报·上观新闻记者带去“申崇线早高峰车次少、部分线路车况差”等问题。对此，缪京现场连线崇明巴士、崇明区交通委相关负责人了解情况，并作出回应。
  崇明巴士运营总监芮锦平介绍了申崇线的基本情况。申崇线分别由崇明巴士、久事公交、浦东公交三家公司运营，目前在岛内共有9条线路，主要分布在5大镇，市区则设置五洲大道和汶水路两个站点。据芮锦平介绍，目前申崇线早、晚高峰的班次间隔大约在10—15分钟，基本能做到排队乘客“两车清”。如遇特殊气候、轮渡停航、节假日等大客流，公交公司会根据现场情况增加相应的应急运力，提高发车频率，尽快疏散乘客。
  随后连线的崇明区交通委主任陈杰表示，自2009年10月31日长江隧桥开通以来，区交通委也在不断根据群众的出行需求完善客运组织，优化服务。作为主管部门，区交通委接下来将着力加强行业内部管理，督促申崇线运营公司在班次组织、车辆服务、运营服务等方面进一步提高。
  针对居民反映的车次少问题，陈杰表示，崇明区交通委将从两方面展开整治。一是督促生态交通集团梳理申崇线客流量，增加早、晚高峰的机动运力，将班均间隔缩短至5分钟左右。二是增加申崇七线班次，据悉，横沙岛汽车站充电桩设施建造完成后，申崇七线将增加20%左右的运能。
  针对申崇六线B等线路车况较差问题，区交通委将督促生态交通集团、浦东金高公司加快对线路内老旧车辆的更新，加强车辆清洁工作，切实提高乘客的舒适度。
  缪京要求崇明区交通委尽快对百姓反映的问题进行梳理归类，并就“高峰时段是否需要额外增加班次”进行研讨，将逐步提升的运能运力真正投放到每一条具体线路上，做好精准调度和精准管理工作。进一步完善服务，不允许脏乱差情况再发生。
  节目最后，缪京透露还有两根线在全力以赴推进：轨道交通崇明线已正式开工；沪渝蓉高铁也将于今年下半年动工，争取在“十四五”期间把这条线如期建成。