外白渡桥通车，吴淞路闸桥南向北半幅“断流”。4月13日是外滩苏州河两岸交通调整后的第一个工作日，外白渡桥是否像此前媒体预测的那样不堪重负？记者上午实地探访发现：吴淞路桥的确堵，外白渡桥却通行自如。交警提醒，由于车流潮汐现象明显，晚高峰才是真正的考验。
　　
　　上午7时50分，记者来到大名路、黄浦路口，外白渡桥上桥处。在交警管理下，这里车流通行顺畅有序，积压的车流基本一个红绿灯可以走完。与之相邻的吴淞路闸桥就不一样了，交通比平时周一早高峰更为拥堵。现场调研的市交警总队路设处处长尹建岗告诉记者，“晚高峰将是真正的考验。”尹建岗告诉记者，由于潮汐效应，早高峰车流北向南涌向市中心，吴淞路闸桥南向北封闭，对通行影响相对不大。晚高峰南向北车流猛增，吴淞路闸桥被封闭后，替代的外白渡桥通行能力差很多。
　　
　　“吴淞路闸桥跨幅长，相当于高架，上面没有红绿灯，外白渡桥短，两头还多了北苏州路、天潼路等3个红绿灯，通行能力大大下降。”
　　
　　为理顺外滩苏州河两岸交通，连日来交警部门做了大量工作。在大名路、黄浦路口，记者看到了昨夜赶制出来的分流引导标牌。根据车流变化，原本黄浦路上的绿灯时间从45秒减少到了23秒，以增加外白渡桥的通行时间。经过上午最新车流测算，警方再次微调至28秒。据介绍，今后一段时间还将不断调整，以达到平衡。
　　
　　“现在的交通组织方案经过多次调整和测算，如果能够严格执行，交通受施工的影响将减到最小。但是很多驾驶员还是想怎么开就怎么开。”尹建岗说，比如外白渡桥到北苏州路，路口南向西禁止左转；南京路西向北禁止左转，应走河南路分流；外白渡桥禁止货车通行……这些精心准备的绕行方案和交通标志，许多驾驶员却视而不见，给交通带来很大麻烦。本报记者潘高峰
　　
　　警方推荐绕行方案
　　
　　■吴淞路-西侧辅道-天潼路匝道-吴淞路闸桥-中山东一路
　　
　　■长治路-武昌路-大名路-外白渡桥-中山东一路
　　
　　■吴淞路-海宁路-河南路
　　
　　■天潼路-乍浦路桥-南苏州路-中山东一路